Tendeur de chaine de distribution HS sur ma R1 2007

R1FREDERIC74 Mer 21 Oct - 13:07

Salut à tous,

Pendant ce week-end, à paris, juste après une bourre en fond de 6°, je coupe et j'entends en retombant vers les 5 000 t/mn un claquement dans le moteur !!!!! " title="Dan.San" />

Je rentre comme cela pendant 5 km, le moteur claquait entre 2 000 et 4 000 t/mn, suivant le régime moteur et de + en + fort avec le régime ... alors je n'ai pas dépassé 5 000 t/mn, par peur de tout EXPLOSER !!!

Mon frère, mécano chez Honda me dit "
c'est le bruit caractéristique d'un tendeur de chaine de distribution qui est HS !"

Alors nous posons la R1 2007 chez yamaha ce Mardi et Bilan = c'est bien le tendeur de chaine de distribution qui est MORT.

Il y en a pour environ 230 - 250 € TTC pour changer cette pièce et yamaha ne veut RIEN prendre sous GARANTIE car la moto a 26 mois !!!!

2 mois de trop et Hop dans ta gueule .... je ne trouve pas cela très commerçant !

R1FREDERIC74 Mer 21 Oct - 13:08

La moto a 26 mois et 19 600 km, je suis le 2° R1 2007 dans cette concession du 77 à avoir la même panne ....

... alors gaffe pour ceux qui on des R1 2007 - 2008!

R1FREDERIC74 Mer 21 Oct - 13:10

[quote="
R1FREDERIC74"
:p6quc2xu]

La moto a 26 mois et 19 600 km, je suis le 2° R1 2007 dans cette concession du 77 à avoir la même panne ....

... alors gaffe pour ceux qui on des R1 2007 - 2008!

Au même kilomètrage !

**stic** Mer 21 Oct - 14:25

Prk tu le changes pas toi ton tendeur ?? ( en plus t'as un mécano sous la main )

RiCo Mer 21 Oct - 14:53

Ouai, j'ai changé ceux du KTM à 45000kms... ils faisaient du bruit déjà depuis les 35000kms.
Sur la mienne c'était des tendeurs hydrauliques. C'est tout con à faire.

Admin Mer 21 Oct - 16:27

enleve le ca serre a rein en plus tu ganera du poids :mdr1:

ecrit a yamaha france et fais reclamation qui c est peut etre

**Gabichon74** Mer 21 Oct - 23:12

Quand tu sais qu'une moto qui arrive en poly n'est plus garantie, même si tout le reste est d'origine ... :faché:

A mon avis, ne prends pas le risque d'un tendeur d'occase par contre, pour le montage, c'est pas bien sorcier, effectivement :cote:

passe voir chez MG, si des fois ils ont encore ce genre de pièce. Payée en billets, elle sera moins chère

Hésite pas si t'as besoin d'un coup de main pour la monter :ange:

**stic** Jeu 22 Oct - 8:39

Faut arrêter de diaboliser;
comme le dit Jérôme, un tendeur c'est con comme la lune. ( tout comme son changement )

R1FREDERIC74 Jeu 22 Oct - 12:22

[quote="
stic"
:1mjiulj4]Prk tu le changes pas toi ton tendeur ?? ( en plus t'as un mécano sous la main )

Je l'avais posé chez yamaha pour tenter de faire jouer la garantie .... mais il semblerait que ce soit mort !!! <img src=

" title="Dan.San" />

R1FREDERIC74 Jeu 22 Oct - 12:23

[quote="
fanfine74"
:35seahjd]enleve le ca serre a rein en plus tu ganera du poids :mdr1:

[quote="
fanfine74"
:35seahjd]
ecrit a yamaha france et fais reclamation qui c est peut etre

R1FREDERIC74 Jeu 22 Oct - 12:24

[quote="
Gabichon74"
:16qd83bs]Quand tu sais qu'une moto qui arrive en poly n'est plus garantie, même si tout le reste est d'origine ... :faché:

Oui, c'est vrai le mécano de yamaha m'a dit que Yamaha France tentait de refuser le maximum de garanties pour faire des économies !!!!

[quote="
Gabichon74"
:16qd83bs]
Hésite pas si t'as besoin d'un coup de main pour la monter :ange:

RiCo Jeu 22 Oct - 14:25

[quote="
R1FREDERIC74"
:23qsl8w2][quote="
Gabichon74"
:23qsl8w2]Quand tu sais qu'une moto qui arrive en poly n'est plus garantie, même si tout le reste est d'origine ... :faché:

Oui, c'est vrai le mécano de yamaha m'a dit que Yamaha France tentait de refuser le maximum de garanties pour faire des économies !!!!

R1FREDERIC74 Ven 23 Oct - 13:17

[quote="
RiCo"
:12scnjtw][quote="
R1FREDERIC74"
:12scnjtw][quote="
Gabichon74"
:12scnjtw]Quand tu sais qu'une moto qui arrive en poly n'est plus garantie, même si tout le reste est d'origine ... :faché:

Oui, c'est vrai le mécano de yamaha m'a dit que Yamaha France tentait de refuser le maximum de garanties pour faire des économies !!!!

R1FREDERIC74 Ven 23 Oct - 13:20

[quote="
jerome74"
:3tb5gfeg][quote="
RiCo"
:3tb5gfeg][quote="
R1FREDERIC74"
:3tb5gfeg]
Oui, c'est vrai le mécano de yamaha m'a dit que Yamaha France tentait de refuser le maximum de garanties pour faire des économies !!!!

Exact, une connaissance faisait de la piste avec un fz6, il l'a ramené pour un problème de TPS qui faisait d'ailleurs l'objet d'une campagne de rappel à ce moment la... il s'est vu refuser le remplacement du capteur sous prétexte que les pneus étaient boulochés et qu'il y avait des protections de carters et de cadre en carbone... Sa moto avait environ 1 an et 10000kms. Il a du se bagarrer avec yam france qui a quand même fini par prendre la pièce en garantie... mais a priori c'est quand même un peu des crevards

**Gabichon74** Ven 23 Oct - 14:06

Kawa, c'est fiable, c'est clair, comme toutes les japonaises, de toute façon. (92000km et 6 saisons de pistes avec ma ZX6R 98 sans le moindre problème) :cote:

Celà dit, je ne suis pas convaincu que ce soit mieux pour les prises en garantie des motos qui ont fait de la piste. :triste1:

Ce qui me choque, c'est que tous argumentent leurs sportives quant à leurs performances sur circuit... et quand tu la mets sur circuit, elle n'est plus garantie...

Ze Viking Ven 23 Oct - 21:52

[quote="
R1FREDERIC74"
:2jrtleqv]

Sans dec' c'est bon kawa ou pas ? Mon frère dit que c'est costaud ! :-|

Puis dans 2 ans je change de moto et je souhaite une marque fiable et compréhensive .... :triste1:

La bécane la plus fiable que j'ai eu était une ZX7R.
Etonament oui, Kawa c'est solide...

R1FREDERIC74 Lun 26 Oct - 12:34

[quote="
Gabichon74"
:1ywkp3e2]Kawa, c'est fiable, c'est clair, comme toutes les japonaises, de toute façon. (92000km et 6 saisons de pistes avec ma ZX6R 98 sans le moindre problème) :cote:

Certes, c'est ce que je pense aussi, mais pourtant chez yamaha j'ai déjà eu pas mal de petites pannes comme celle-ci.

[quote="
Gabichon74"
:1ywkp3e2]
Ce qui me choque, c'est que tous argumentent leurs sportives quant à leurs performances sur circuit... et quand tu la mets sur circuit, elle n'est plus garantie...

R1FREDERIC74 Lun 26 Oct - 12:35

[quote="
Ze Viking"
:1lyn4vbs][quote="
R1FREDERIC74"
:1lyn4vbs]

Sans dec' c'est bon kawa ou pas ? Mon frère dit que c'est costaud ! :-|

Puis dans 2 ans je change de moto et je souhaite une marque fiable et compréhensive .... :triste1:

La bécane la plus fiable que j'ai eu était une ZX7R.
Etonament oui, Kawa c'est solide...

**stic** Lun 26 Oct - 13:30

[quote="
R1FREDERIC74"
:1iaieqrq][quote="
Ze Viking"
:1iaieqrq][quote="
R1FREDERIC74"
:1iaieqrq]

Sans dec' c'est bon kawa ou pas ? Mon frère dit que c'est costaud ! :-|

Puis dans 2 ans je change de moto et je souhaite une marque fiable et compréhensive .... :triste1:

La bécane la plus fiable que j'ai eu était une ZX7R.
Etonament oui, Kawa c'est solide...

RiCo Lun 26 Oct - 14:55

[quote="
stic"
:39sphkwn]
Toutes les marques japonaises sont équivalentes à ce niveau...
Kawa le petit dernier, n'a jamais été particulièrement plus fragile, et tous ont eut leur modèle "
maudit"
...

Oui, par exemple, Suzuki a toujours été embété avec les GSXR 1300 Haya, Les GSX 750 inaz et les T 500!! alors que le reste de la gamme est fiable, Chez yamaha les SRX ont été les pires modèles en terme de fiabilité derrière les RD 350. Chez MZ, il n'avait que des moto fiables sauf les 250, la plupart du temps ils y mettaient même une troisième roue pour eviter de s'en mettre une quand la moto tombait en panne. Chez Honda, leur plus grand fiasco restera a tous jamais la XL! Chez BMW, la G650X a plombé a elle seul l'image de fiabilité de la marque. Chez Kawa tout est fiable sauf le ZRX 1100!
Elles ont toutes leur lot de galère. Le pire dans la vie d'un motard c'est de les avoir toutes eu. Et de les avoir encore !!!

**stic** Lun 26 Oct - 17:09

[quote="
RiCo"
:57dm1x10][quote="
stic"
:57dm1x10]
Toutes les marques japonaises sont équivalentes à ce niveau...
Kawa le petit dernier, n'a jamais été particulièrement plus fragile, et tous ont eut leur modèle "
maudit"
...

Oui, par exemple, Suzuki a toujours été embété avec les GSXR 1300 Haya, Les GSX 750 inaz et les T 500!! alors que le reste de la gamme est fiable, Chez yamaha les SRX ont été les pires modèles en terme de fiabilité derrière les RD 350. Chez MZ, il n'avait que des moto fiables sauf les 250, la plupart du temps ils y mettaient même une troisième roue pour eviter de s'en mettre une quand la moto tombait en panne. Chez Honda, leur plus grand fiasco restera a tous jamais la XL! Chez BMW, la G650X a plombé a elle seul l'image de fiabilité de la marque. Chez Kawa tout est fiable sauf le ZRX 1100!
Elles ont toutes leur lot de galère. Le pire dans la vie d'un motard c'est de les avoir toutes eu. Et de les avoir encore !!!

Ze Viking Lun 26 Oct - 22:41

[quote="
R1FREDERIC74"
:8kdwmdhb]
[quote="
Ze Viking"
:8kdwmdhb]

La bécane la plus fiable que j'ai eu était une ZX7R.
Etonament oui, Kawa c'est solide...

C'est bizarre ... mais je pensais que c'était fragile ... comme quoi il fait réviser son opinion parfois.

R1FREDERIC74 Mar 27 Oct - 12:54

[quote="
jerome74"
:cc08wwu7][quote="
R1FREDERIC74"
:cc08wwu7]
La bécane la plus fiable que j'ai eu était une ZX7R.
Etonament oui, Kawa c'est solide...

C'est bizarre ... mais je pensais que c'était fragile ... comme quoi il fait réviser son opinion parfois.

R1FREDERIC74 Mar 27 Oct - 12:57

[quote="
RiCo"
:20esxnwm] [quote="
stic"
:20esxnwm]
Toutes les marques japonaises sont équivalentes à ce niveau...
Kawa le petit dernier, n'a jamais été particulièrement plus fragile, et tous ont eut leur modèle "
maudit"
...

Elles ont toutes leur lot de galère. Le pire dans la vie d'un motard c'est de les avoir toutes eu. Et de les avoir encore !!!

R1FREDERIC74 Jeu 29 Oct - 13:18

Bon il semblerait que ce ne soit pas le tendeur de chaine de distribution le problème ....

... on va devoir ouvrir le moteur ! <img src=

" title="Dan.San" />

voir ci-dessous :

[url:2l7a1ox6]http:
//moto-passion-74.
com/viewtopic.
php?uid=109&
f=30&
t=1006&
start=0[/url:2l7a1ox6]

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