Révision

Bon, vu le prix qu'on me demande en concession près de chez moi, je vais me décider à mettre les mains dans le cambouis.
Si il y a des bonnes âmes qui veulent bien me coacher
J'ai pas dis obligatoirement Stic qui a la réputation du meilleur mécano du forum Mais si il est dispo je veux bien
J'ai quand même suivi son conseil sur un des posts "
acheter la revue technique"

Concernant ce que je ne pourrais pas faire moi-même, ( aillant l'historique de la moto, mais ne faisant pas une confiance aveugle à la personne qui me la vendu) es-ce que je dois aller jusqu'au jeu au soupape et synchro carbu ?
Merci par avance pour vos précieux conseils " title="Dan.San" />

Ton brélon,
Combien de kilomètres ?
Quelle année ?
Quand la dernière révision ?

Si tu as la facture de la dernière révision, jette un oeil pour savoir ce qui a été fait quand même

Si c'est un moteur injection, pas de synchro carbu. Si moteur carbu, une synchro demande de l'outillage.

Pour ce qui est de la vidange moteur, c'est simple : identique à la voiture.
Pour le remplacement du filtre à air, certainement qu'il est logé sous le réservoir.
Pour ce qui concerne les bougies, tout va dépendre de l'accès à celles ci.
Pour le jeu aux soupapes, gros boulot en perspective. Je déconseille pour les novices.


Maintenant, tout se fait, suffit d'avoir l'outillage, le temps et la documentation nécessaire. Ne pas se presser, se renseigner, se documenter et prévoir les outils nécessaires.

Merci de vos réponses " title="Dan.San" />

de Vinc848
Combien de kilomètres ?
Quelle année ?
Quand la dernière révision ?

75400 kms
Année 1991
Dernière révision fin de saison 2011 mais le gars m'a dis qu'il avait fait beaucoup de chose lui même et m'a fournie les factures pièces, mais comme ce n'est pas une de mes connaissances, je ne peux avoir confiance en ses dires à 100%.

de Fred43
Si c'est un moteur injection, pas de synchro carbu. Si moteur carbu, une synchro demande de l'outillage.

Je n'ai pas encore assez de connaissance sur la bécane pour pouvoir te dire ça. C'est une GSX750F de 91, j'ai commandé la revue technique qui devrais arriver début de semaine.

Salut,

Je te donnerai un coup de main avec plaisir, mais le temps me fait vraiment défaut, j'arrive tout juste a faire le minimum sur mes motos.
Par contre, je peux ( essayer au moins ) répondre a tes questions et peut être te guider un peu.

Avant d'attaquer tout ça, est ce que tu as un peu de place? un garage?
Le minimum à mon avis est:
un établi, ( ou une table )
un compresseur,
un jeux de clé plates,
un coffret de clé a cliquet
des "
bon"
tournevis"


C'est pas énorme est ça te permettra de travailler dans de bonne conditions, et avec plaisir!
( idéalement faut etre un peu bricoleur, car en mecanique il t'arrive toujours des imprévus. )

Bon si tu as la motivation d'apprendre et de le faire, c'est 50% du boulo de fait!
Bravo pour la revue technique, pour débuter c'est idéal, tu verras quand tu l'auras dans les mains, tout y est très bien expliqué pas à pas.

à ton kmtrage, si l'embrayage ne patine pas, et que la distribution ne fait pas un bruit abominable, tu auras juste besoin d'un entretient "
courant"
.
huile + filtres à huile filtre à air et bougies.

Un contrôle / réglage du jeu aux soupapes peut être envisagé, ainsi qu'une syncho.
Pour ça il te faudra prévoir un joint de cache culbu,
un jeu de cales d'épaisseur ([url=http:
//www.
bricozor.
com/jauges-epaisseur.
html?gclid=CNb4xOSn17ACFYrP3wodB3Bw0g:1a26oq48]cales[/url:1a26oq48])
et des depressiometres.([url=http:
//www.
martin-caferacer.
com/atelier-_339_outillages_depressiometre-a-cadran-4-carburate-__gmp741964.
html:1a26oq48]depressiometres[/url:1a26oq48])
( ta moto est à carbus biensur !)

Je te propose d'attendre sagement ta revue,puis de lire ce que tu prévois de faire, je pense qu'a ce moment tu auras d'autres questions.
a+


@fred43
Ya une synchro a faire aussi sur tout multi-cylindres.
Pour ce qui est de l'outillage, il faut soit l'oreille musicale, soit au moins 2 depressiometres et surtout un tournevis.

Pour l'outillage, quand j'ai commencé à mécaniquer, je me suis équipé petit à petit, dans une bonne marque. C'est un investissement sur le long terme.

Merci pour vos précieux conseils " title="Dan.San" />
Comme me le préconise Stic, je vais déjà attendre de recevoir la revue (normalement aujourd'hui) et de bien la lire avant d'entreprendre quoi que ce soit.
Je pense que je vais faire l'entretient "
courant"
, mais concernant le réglage au soupape et la synchro carbu, je ne pense pas avoir assez d'expérience pour l'oreille "
musicale"

J'ai appelé 2 - 3 concessions pour avoir un tarif, le moins cher m'a annoncé 250€ (es-ce raisonnable ?)

[quote="
antheus"
:2zlfjuj1]Merci pour vos précieux conseils " title="Dan.San" />
Comme me le préconise Stic, je vais déjà attendre de recevoir la revue (normalement aujourd'hui) et de bien la lire avant d'entreprendre quoi que ce soit.
Je pense que je vais faire l'entretient "
courant"
, mais concernant le réglage au soupape et la synchro carbu, je ne pense pas avoir assez d'expérience pour l'oreille "
musicale"

J'ai appelé 2 - 3 concessions pour avoir un tarif, le moins cher m'a annoncé 250€ (es-ce raisonnable ?)