[tuto] fabrication carbon/kevlar

Le must serai de faire un moulage avec les polys, mais je vais juste coller deux couches dessus. Mais pas sur ceux là, ils sont

Je vais surement prendre un poly de R1 2010, ou 2008.

Le plus urgent étant les carters.

Fin de ma première journée kevlar.
Tout c'est bien passé, c'est en cour de polymérisation.
Petit passage bien sympathique d'Alex pour tenter d'élucider le problème du gex.

J'ai donc fait les trois protections carter du R1 en 10 couches de 350g/m2 avec renfort acier aux endroit exposé.
La ou j'ai halluciné, c'est qu'à seulement 3 couches, la protection était déjà plu épaisse que les kevlar du commerce!
A mon avis, ils auront une vie plus longue que la moto...

Pour le moment, les pièces sèches dehors demain démoulage puis cuisson 15H à 60°C. Découpe des surplus et enfin pause sur le R1.

Et ça sera pas demain la veille que je ferai couler de l'huile sur la piste!

Et bien, imaginez couper du beur avec une meuleuse. Vous voyez bien l'image? Et bien c'est pas çà, mais vraiment pas çà du tout!!!
C'est une de ces merde à couper!


Le démoulage c'est plutôt bien passé :





Début du meulage avec les outils qui vont bien :



Première découpe enfin fini!
Par contre j'ai eu une surprise : je pensai couper beaucoup plus du coup je n'ai pas très bien fait les finitions sur les bords. Mais vu que le moulage est niquel, j'ai pu garder une bonne part des rebords.



Juste pour rire si vous avez envie de comparer les kevlars du commerce avec les miens...




Et voilu les réservations pour le démontage des carter. Trou avec un foret 21 puit finition sommaire à la drémelle.
J'ai tester de couper les bourres avec plein de truc, mais le résultat n'est pas top... (en même temps je m'en contrefiche... ). Il resterait la solution de remettre de la résine puis de recouper, mais je n'ai vraiment pas envie.
Et ce qui est bien, c'est que tous les trous tombent bien!






Et une petite peinture pour protéger le kevlar des UV

vivement la suite

Tu te fais un blindage kevlar en fait !!

C'est économique mais ça demande un peu de boulot, de patience et de matériel je vois.

Sympa tes protèges, par contre tu les laisse comme ça ou tu compte les vernir...?

Vu que c'est pour moi et que çà va finir sur une des pistes du coin.... Je ne vais pas les vernir pour le moment. Peut-être qu'un jour j'y poserai une couche de carbone pour faire joly lors de la prochaine réparation.

Tu te fais un blindage kevlar en fait !!
C'est économique mais ça demande un peu de boulot, de patience et de matériel je vois.

C'était le but d'avoir un blindage! Pour le timing : pour la première foi, il m'aura fallu 6h. Don 2 perdu à couper le kevlar avec des ciseaux pas du tout fait pour...
Et au finale j'ai un résultat qui ne s’achète pas à ma connaissance (normale vu qu'ils ne se vendraient qu'une fois par client).

Mais si du monde en veux, je suis prêt à lancer une petite production!