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avis sur echange FZ6 contre R6

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Message  goya74 Lun 26 Mar - 11:41

salut a tous !!

bon voila la question est simple on me propose un échange , un R6 de 2003 très propre avec 38000 km contre mon fz6 de 2006 et 28000 km , ca me tente bien mais dans nos routes de montagnes j'ai jamais essayé de sportive donc si certain d'entre vous en ont fait l'expérience qu'en pensez vous ??

ca vaut le coup ou je vais me faire chier et m'exploser les bras ??

jeff

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Message  stic Lun 26 Mar - 12:53

Je vote "
t'exploser les bras."


Ceux qui ne roulent qu'en sportives te diront que non, mais... X|
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Message  Vinc848 Lun 26 Mar - 13:12

[quote="
stic"
:2mha05rb]Je vote "
t'exploser les bras."


Ceux qui ne roulent qu'en sportives te diront que non, mais... X|

Même constat que Stic :]

Si tu n'a que cette moto et que tu comptes l'utiliser tous les jours pour aller au taf et faire des longues balades le week end,
elle ne sera pas trop adaptée ... après si c'est un rêve et que tu es accros à cette bécane, pourquoi pas :diable:
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Message  Vanish Lun 26 Mar - 13:59

Je suis du même avis :super:

Et puis les sportives dans les lacets c'est casse gueule :-/

Vanish
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Message  stic Lun 26 Mar - 14:21

Avant d'acheter mon hayabusa, on m'avait dit ça...
Me suis dit;
powarf, tous des fiotes.
Pi en fait sur les routes pourries ( pas les propres!! ) j'en chie! :mrgreen:

Mais comme Vinc... si c'est un rêve... et dans mon cas cela en était un...
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Message  Gabichon74 Lun 26 Mar - 14:26

[quote="
Vanish"
:67gmwsd2]Et puis les sportives dans les lacets c'est casse gueule :-/

Faut peut-être pas exagérer... Que ça ne soit pas adapté, OK mais casse gueule :]

Pour revenir à l'achange, attention au vécu de cette R6... Perso, ça me paraît bizarre de changer une sportive contre un FZ6... Contre un gros roadster ou routière pour trimballer madame, OK mais là, je trouve ça bizarre ;<br />)
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Message  Fred43 Lun 26 Mar - 14:32

J'ai fait 10 000km en R6 (2000) dans la plupart des cols de haute savoie.

Casse gueule ??? pas pour moi.
Les bras cassés ??? mes balades étaient en moyenne de 200km et jamais eu de soucis.

Mon avis : un régal SAUF si tu es souvent en sds et sur des balades de moins de de 350km.


J'ai pris une decision l'an dernier : vendre mon r6 au profit d'un Z1000.
Pourquoi ? mes attentes ont changés :
1°)je suis à 80% en duo, ma nana est plus confortable car plus droite
2°)je veux faire des roadtrip sur plusieurs jours (1 à 2 semaines), mes poignées souffraient après un périple de 800km sur 2 jours à 300% dans les alpes (col aravis, saisies, galibier, madeleine, iseran, izoard ...)


Si j'étais à ta place, voici mon avis : je garderais le FZ6 pour plusieurs raisons :
- les moteurs sportif sont plus performant (quasi meme performance entre mon R6 et ma Z1000) donc plus fragile et une durée de vie plus courte.
- les moteurs des r6 ont rencontré des problèmes de fourchette de boite et de fissure au cylindre. Pour l'année 2003, je sais pas si le problème est encore présent. Ma r6 de 2000 avait plus de 50 000km et 0 soucis.

P.S: je retournerai un jour au sportive mais j'aurai 2 moto : une pour le plaisir à l'état pur, une pour des roadtrip.

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Message  Vanish Lun 26 Mar - 15:09

Pour moi c'est casse gueule par ce qu'à la base je haie la position des sportives :gene2: :gene2: :hehe:

Mais bon c'est sûr que ça y va quand même ;<br />)

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Message  goya74 Mar 27 Mar - 6:21

ok merci a tous ::d

je pense que je vais garder mon brelon du coup , j'avais envie de changer , au départ je voulais la vendre pour racheter Z1000 ou speed triple mais je me rends compte qu'avec la venue l'an dernier de mon petit bout de 8 mois maintenant c'est plus d'un changement de voiture que j'ai besoin du coup l'échange était idéal mais bon !!!!! vous me confortez dans mon idée première sur la sportive dans nos magnifiques routes ::d

merci

goya74
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Message  stic Mar 27 Mar - 8:51

[quote="
goya74"
:2uvvcqi7]ok merci a tous ::d

je pense que je vais garder mon brelon du coup , j'avais envie de changer , au départ je voulais la vendre pour racheter Z1000 ou speed triple mais je me rends compte qu'avec la venue l'an dernier de mon petit bout de 8 mois maintenant c'est plus d'un changement de voiture que j'ai besoin du coup l'échange était idéal mais bon !!!!! vous me confortez dans mon idée première sur la sportive dans nos magnifiques routes ::d

merci

Ya quand même un truc aussi inadapté qu'une sportive, c'est les multi-cylindes de moyenne cylindrée. ( 600 fazer, 600 bandit, hornet... )
C'est beaucoup plus facile avec du couple la montagne!
donc l'idée d'un 4 pattes plus gros est bonne!( z1000, cb 1000 r/f),
mais moins de cylindres en restant en 600 ça marche aussi( er6/ sv,gladius /mostro )...
Et entre les 2 il reste les Triumph avec leur 3 cylindres et leur cylindrée bâtarde.
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Message  Vanish Mar 27 Mar - 11:54

Clair que le problème du FZ6 c’est qu'il faut jouer de la boite et la cravacher en montagne ::d :hehe:

la street triple :coeur: certainement ma prochaine pour cette raison de 600 trop creux :super:

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Message  la_grenouille Mar 27 Mar - 18:43

[quote="
Vanish"
:8hgxdld8]Clair que le problème du FZ6 c’est qu'il faut jouer de la boite et la cravacher en montagne ::d :hehe:

la street triple :coeur: certainement ma prochaine pour cette raison de 600 trop creux :super:

pour le couple et la gnack en bas (et partout) en moyenne cylindrée (600) c'est sur qu'un triple ou un bi serais mieux. :frime:
après pour le confort de madame tout en gardant l'agilité :
1) un hypermotard, dorsoduro et autre ktm
ou
2) un roadster sportif genre speed ou street triple, shiver, monster ou SV

@ Goya74
essayes seul et en duo avant de te lancer.
Mais si tu veux faire des économies pour une boite a roues, garde ton FZ6 c'est un bon compromis, même si il faut un peu le cravacher dans les tours pour relancer entre les épingles. ;<br />)

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Message  Jors Mar 27 Mar - 18:52

[quote="
la_grenouille"
:2p8jpda7][quote="
Vanish"
:2p8jpda7]Clair que le problème du FZ6 c’est qu'il faut jouer de la boite et la cravacher en montagne ::d :hehe:

la street triple :coeur: certainement ma prochaine pour cette raison de 600 trop creux :super:

pour le couple et la gnack en bas (et partout) en moyenne cylindrée (600) c'est sur qu'un triple ou un bi serais mieux. :frime:
après pour le confort de madame tout en gardant l'agilité :
1) un hypermotard, dorsoduro et autre ktm

t'es sure pour le confort du passager sur un hypermotard ou un superduke?! T'as pas envie qu'il garde Madame comme passagere longtemps! :mdr3:
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Message  la_grenouille Mar 27 Mar - 18:55

ma selle passager d'hypermotard est 10 fois plus large et molletonnée qu'une sportive. aprés j'ai pas dit que madame devait pas s'accrocher :mdr3:
pour katoche je faisait plutot référence a la 990 Supermoto, pour la superduke je sais pas. :perv:

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Message  goya74 Mer 28 Mar - 8:09

pas de problèmes de duo pour moi , madame roule en cb1000r :super:

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Message  goya74 Mer 28 Mar - 8:16

que j'utilise aussi ::d

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Message  Admin Mar 3 Avr - 17:31

[quote="
goya74"
:rhz1ilph]que j'utilise aussi ::d

C'est ça la solution échange de brêle avec ta femme, à ce qu'il parait il n'y a pas de vol entre époux. :sivousme: :siffle:

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Message  narayana_52 Sam 7 Avr - 9:03

Je roule en R6 de 2000 depuis 3 ans, je fais beaucoup de kilometres et je roule pas calme, et je n'ai pas mal au bras ! Je cherche d'ailleurs en ce moment a racheter une R6 plus recente parce que les sportives en montagnes ça me convient carrement !

Stic : Je pense qu'entre une hayabusa et une R6, doit quand meme y avoir une difference non ?!
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Message  Gabichon74 Dim 8 Avr - 0:09

[quote="
narayana_52"
:2vuaf7t5]Je roule en R6 de 2000 depuis 3 ans, je fais beaucoup de kilometres et je roule pas calme, et je n'ai pas mal au bras ! Je cherche d'ailleurs en ce moment a racheter une R6 plus recente parce que les sportives en montagnes ça me convient carrement !

Stic : Je pense qu'entre une hayabusa et une R6, doit quand meme y avoir une difference non ?!

Y'a aussi une énorme différence entre une R6 de 2000 et une R6 récente. Pour avoir eu un ZX6R de 1998 et un 2006, c'est pas les mêmes motos, surtout en montagne ou la plus récente était détestable, surtout dans le défoncé ;<br />)
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Message  stic Mar 10 Avr - 8:28

[quote="
narayana_52"
:qlgg0l9q]Je roule en R6 de 2000 depuis 3 ans, je fais beaucoup de kilometres et je roule pas calme, et je n'ai pas mal au bras ! Je cherche d'ailleurs en ce moment a racheter une R6 plus recente parce que les sportives en montagnes ça me convient carrement !

Stic : Je pense qu'entre une hayabusa et une R6, doit quand meme y avoir une difference non ?!


je sais pas.... faudra que tu me la fasse essayer :mrgreen:
La buse est pourtant pas spécialement radicale niveau position :/, mais personnellement, même si c'est très supportable sur une balade à la journée, au bout de 4jours de petites routes c'est mes poignets qui me freinent;
Chose qui ne m'est jamais arrivé avec les trails ou les roadsters.

Apres il y a surement des personnes plus sensibles que d'autres. :triste1:
(ou est-ce que ça vient de mon gout prononcé pour les routes à chèvre?)
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