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Promotion pneus piste

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MOTO PASSION 74 :: Section spécial pistards :: Organisation des sorties pistes

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Message  R1FREDERIC74 Lun 30 Mar - 13:26

Pour ceux que cela intéresse, voici des promotions pour des pneus piste :

[url:1toiux4m]http:
//www.
pneu.
kingeshop.
com/Pneus-piste-PROMO-cbgaaaaaa.
asp[/url:1toiux4m]

Les trains en 120 / 190 m'intéresse et sont bien placés en terme de prix. :super:
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Message  R1FREDERIC74 Lun 30 Mar - 13:27

Par contre juste une question pour les pistards svp :

Pour rouler sur piste cous mettriez plus du SC1 ou du SC2 pour le pneu avant ???

J'ai le choix alors dite-moi svp. <img src=" title="Dan.San" />
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Message  RiCo Lun 30 Mar - 14:01

SC1 SC1
C'est le plus tendre!!!!!!!

[size=50:v4utlvra]Et il résiste mieux au WD 40!!!

RiCo
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Message  R1FREDERIC74 Lun 30 Mar - 20:26

[quote="
RiCo"
:1r3radri]SC1 SC1
C'est le plus tendre!!!!!!!

[size=50:1r3radri]Et il résiste mieux au WD 40!!!

Je pense aussi mais je me demande si pour une utilisation mixte route + piste ce n'est pas un peu MOU !?
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Message  wale Lun 30 Mar - 21:24

[quote="
RiCo"
:1wtggpz1]SC1 SC1
C'est le plus tendre!!!!!!!

[size=50:1wtggpz1]Et il résiste mieux au WD 40!!!


C'est pas bien ça Rico :nonon: :nonon:
wale
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Message  RiCo Lun 30 Mar - 22:25

[quote="
R1FREDERIC74"
:1iln9c1y][quote="
RiCo"
:1iln9c1y]SC1 SC1
C'est le plus tendre!!!!!!!

[size=50:1iln9c1y]Et il résiste mieux au WD 40!!!

Je pense aussi mais je me demande si pour une utilisation mixte route + piste ce n'est pas un peu MOU !?
Non, je ne pense pas, sauf session à lédenon par 30 degrés ou les sc1 souffrent vraiment, c'est un très bon compromis et qui chauffe vite en plus.
D'ailleurs c'est la combinaison qu'on retrouve le plus souvent SC1 et SC2.

RiCo
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Message  RiCo Lun 30 Mar - 22:26

[quote="
wale"
:4h5wu0td][quote="
RiCo"
:4h5wu0td]SC1 SC1
C'est le plus tendre!!!!!!!

[size=50:4h5wu0td]Et il résiste mieux au WD 40!!!


C'est pas bien ça Rico :nonon: :nonon:

C'est po méchant, c'est juste pour l'embeter un peu :perv:

RiCo
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Message  R1FREDERIC74 Mar 31 Mar - 12:19

Bon alors ?

Vous mettez plutôt du SC1 ou du SC2 à l'avant les pistards ??? 8/
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Message  R1FREDERIC74 Mar 31 Mar - 12:20

Puis 471 € les 2 trains de 120 / 190 en super corsa Pro ça vous semble bien ?

Ca nous fait 235 € le train, frais de livraison inclus. :inlove:
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Message  R1FREDERIC74 Mar 31 Mar - 12:29

[quote="
RiCo"
:1rp3si8d][quote="
R1FREDERIC74"
:1rp3si8d][quote="
RiCo"
:1rp3si8d]SC1 SC1
C'est le plus tendre!!!!!!!

[size=50:1rp3si8d]Et il résiste mieux au WD 40!!!

Je pense aussi mais je me demande si pour une utilisation mixte route + piste ce n'est pas un peu MOU !?
Non, je ne pense pas, sauf session à lédenon par 30 degrés ou les sc1 souffrent vraiment, c'est un très bon compromis et qui chauffe vite en plus.
D'ailleurs c'est la combinaison qu'on retrouve le plus souvent SC1 et SC2.



Merci pour ta réponse, je ne l'avais pas vu !
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Message  rapeman Sam 4 Avr - 7:28

J'ai roulé en pirelli sc1 sc2 l'année passée, c'est un très bon pneu et j'en étais content, maintenant je suis en rennsport rs1 rs2 et je ne vois pas une tès grosse différence, à part peut-êtreun poil plus dur à mettre sur l'angle, enfin les températures ne sont pas encore au top.

Bref, tout ça pour dire que les pneus c'est quand même un peu dans la tête, en sc1 sc2 tu risque pas de te tromper, sa tiens et sa peu te mettre des angles qu'on est pas encore près à prendre, donc on a une sacré marge...

rapeman
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Message  R1FREDERIC74 Sam 4 Avr - 13:22

[quote="
rapeman"
:2wtgdi1r]J'ai roulé en pirelli sc1 sc2 l'année passée, c'est un très bon pneu et j'en étais content, maintenant je suis en rennsport rs1 rs2 et je ne vois pas une tès grosse différence, à part peut-êtreun poil plus dur à mettre sur l'angle, enfin les températures ne sont pas encore au top.

Bref, tout ça pour dire que les pneus c'est quand même un peu dans la tête, en sc1 sc2 tu risque pas de te tromper, sa tiens et sa peu te mettre des angles qu'on est pas encore près à prendre, donc on a une sacré marge...

Cool, c'est justement ce que je recherche = des pneus avec lesquels je peu rouler en toute sécurité sur piste. <img src=" title="Dan.San" />
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Message  Gabichon74 Lun 27 Avr - 13:53

t'as toutes les explications là:

[url=http:
//www.
esprit-racing.
com/repo/pmf1.
htm:1if1w4ix]clic ici[/url:1if1w4ix]

;<br />)

Sc1-SC2 ou SC2-SC2, c'est pas mal, selon moi ;<br />)
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Message  R1FREDERIC74 Lun 27 Avr - 23:08

[quote="
Gabichon74"
:3eqjwans]t'as toutes les explications là:

[url=http:
//www.
esprit-racing.
com/repo/pmf1.
htm:3eqjwans]clic ici[/url:3eqjwans]

;<br />)

Sc1-SC2 ou SC2-SC2, c'est pas mal, selon moi ;<br />)

J'ai pris un train en SC2 AV / AR, je pense que pour mon niveau ça doit être suffisant.
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Message  R1FREDERIC74 Lun 27 Avr - 23:08

C'est avec ça que je roulerais sur Magny Cour en Mai avec toi il me semble bien.
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Message  Gabichon74 Mar 28 Avr - 0:47

[quote="
R1FREDERIC74"
:2lw1klys]C'est avec ça que je roulerais sur Magny Cour en Mai avec toi il me semble bien.

Oui, et moi, en SC2-SC2 aussi ;<br />)
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Message  R1FREDERIC74 Mar 28 Avr - 12:34

[quote="
Gabichon74"
:1744xfrp][quote="
R1FREDERIC74"
:1744xfrp]C'est avec ça que je roulerais sur Magny Cour en Mai avec toi il me semble bien.

Oui, et moi, en SC2-SC2 aussi ;<br />)

Toi qui connais ces pneus on dirait, on m'a dit que ça allait bien sur piste.

Ca grippe vraiment plus que des pneus mixte sport-circuit du type Michelin Pilot Power 2CT ou Dunlop Qualifyer RR !??

Je te demande ça c'est pour me rassurer car Magny Cour c'est un circuit rapide pour moi.... :rouge:
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Message  Gabichon74 Mar 28 Avr - 20:52

je ne connais pas les qualifier mais pour les 2CT, c'est un autre monde par rapport aux supercorsa. C'est comme si tu comparais des pilot power avec des macadam 100 ;<br />) Ce n'est pas du tout pour le même usage

le concurent chez michelin du supercorsa, c'est plutôt de pilot power race ou le power one et chez Dunlop, le GP racer ;<br />) . Le power 2CT se compare à un diablo "
classique"
;<br />)

Demande à bernie ce qu'il en pense de la différence entre les supercorsa et les power 2CT :mrgreen:
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Message  R1FREDERIC74 Jeu 30 Avr - 12:27

[quote="
bernie"
:3b04r0yg]
le 2CT arrive quand même à faire tourner un 1000 en 33 en bresse :mrgreen:
bon je te l'accorde il ma emmener au tas avec mais quand même :happy1:

Bon j'ai du pain sur la planche !!!! Faut que je gagne 10 secondes au tour à Bresse !!!!! 8|
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Message  R1FREDERIC74 Jeu 30 Avr - 12:29

[quote="
Gabichon74"
:20ecv4rb]je ne connais pas les qualifier mais pour les 2CT, c'est un autre monde par rapport aux supercorsa. C'est comme si tu comparais des pilot power avec des macadam 100 ;<br />) Ce n'est pas du tout pour le même usage

le concurent chez michelin du supercorsa, c'est plutôt de pilot power race ou le power one et chez Dunlop, le GP racer ;<br />) . Le power 2CT se compare à un diablo "
classique"
;<br />)

Demande à bernie ce qu'il en pense de la différence entre les supercorsa et les power 2CT :mrgreen:

Ok merci pour ta réponse.

Le Qualifyer RR c'est du bi-gomme avec du tendre sur les côtés comme le GP Racer il me semble, je pense que ça doit se valoir avec le PIrelli Supercorsa, à peux de chose près, niveau grip sur l'angle.
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