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Petit conseil sur des pneus

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Petit conseil sur des pneus - Page 2 Empty Re: Petit conseil sur des pneus

Message  stic Ven 28 Mai - 12:11

[quote="
rapeman"
:xiusczdq]Il y a un bon truc pour essayer des pneus pour que dalle, tu va chez n'importe quel concessionnaire moto, tu choisis le train que tu veux dans ceux qu'ils balancent, (des fois il y en a qui méritent pas d'être jeté....), et puis gaz pour un tour, bon pas trop longtemps suivant l'usure, mais gaz quand même.... :taré1:

Mais bon, ce que je comprend bien surtout, c'est que l'usure du pneu est un bon critère pour faire marcher le commerce, surtout que quand t'arrive au témoin, bah ya encore de la marge pour rouler, je sais, vous aller me dire c'est notre sécurité, d'accord, mais il me semble que la loi a changé pour diminuer les mm d'usure de pneu, c'est pas moi qui dit :

"
Il faut en effet savoir que depuis l'arrêté du 30 septembre 1997 publié au Journal Officiel du 11 octobre 1997, la limite de profondeur des sculptures des pneus des motos comme des scooters n'est plus de 1,6 mm mais de 1mm"
.


Ok, vous allez encore me dire que je radotte, cette loi à plus de dix ans, mais personnellement, j'en aurais fais de kms supplémentaires avec ces 0,6 mm en plus...... :mrgreen:

Oups, je m'égare du sujet, pardon.... :jesors:

Ya une fois ou deux ou j'ai changé genre a 1mm ( en dessous ) du fond des dessins... :gene:
( hein tu te souviens cette fameuse balade en ardeche? :mrgreen: )
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Petit conseil sur des pneus - Page 2 Empty Re: Petit conseil sur des pneus

Message  R1FREDERIC74 Ven 28 Mai - 12:34

[quote="
stic"
:1tv5xdte][quote="
R1FREDERIC74"
:1tv5xdte]
J'ai testé pas mal de pneus "
sportifs"
et 1 seule gomme routière sur la CBF 500 et c'est vrai que la différence ne se sent pas sur l'angle ni la vitesse de passage en courbe.

En revanche les différences de grips sont très nettement sensibles en ouvrant les gaz sur l'angle, tu devrais le sentir avec ton 1300 .... :triste1:

Donc à voir selon la façon de conduire.

Faut tester des pneus différents sur 1 même moto.
On ne peut pas tirer de conclusion si on fait varier plusieurs paramètres en même temps. :modo:

Dans ce cas sur la même moto je dirais que la différence se sent sur le sec mais ce n'est pas INCROYABLEMENT flagrant non plus, les différences sont plus sensibles sur routes mouillées.

La plus grosse différence que j'ai constater en passant du Qualifyer RR au Supercorsa Pro SC2 sont les FREINAGES plus court !!! :super: Le fait d'avoir la bande centrale du pneu Avant en gomme tendre améliore vraiment les freinages et peut aider en cas de freinage d'urgence.

Pourquoi ne pas faire un MIX : avant en gomme tendre et Arrière en gomme intermédiaire ? :triste1:
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Petit conseil sur des pneus - Page 2 Empty Re: Petit conseil sur des pneus

Message  R1FREDERIC74 Ven 28 Mai - 12:38

[quote="
stic"
:353thx37][quote="
rapeman"
:353thx37]Il y a un bon truc pour essayer des pneus pour que dalle, tu va chez n'importe quel concessionnaire moto, tu choisis le train que tu veux dans ceux qu'ils balancent, (des fois il y en a qui méritent pas d'être jeté....), et puis gaz pour un tour, bon pas trop longtemps suivant l'usure, mais gaz quand même.... :taré1:

Mais bon, ce que je comprend bien surtout, c'est que l'usure du pneu est un bon critère pour faire marcher le commerce, surtout que quand t'arrive au témoin, bah ya encore de la marge pour rouler, je sais, vous aller me dire c'est notre sécurité, d'accord, mais il me semble que la loi a changé pour diminuer les mm d'usure de pneu, c'est pas moi qui dit :

"
Il faut en effet savoir que depuis l'arrêté du 30 septembre 1997 publié au Journal Officiel du 11 octobre 1997, la limite de profondeur des sculptures des pneus des motos comme des scooters n'est plus de 1,6 mm mais de 1mm"
.


Ok, vous allez encore me dire que je radotte, cette loi à plus de dix ans, mais personnellement, j'en aurais fais de kms supplémentaires avec ces 0,6 mm en plus...... :mrgreen:

Oups, je m'égare du sujet, pardon.... :jesors:

Ya une fois ou deux ou j'ai changé genre a 1mm ( en dessous ) du fond des dessins... :gene:
( hein tu te souviens cette fameuse balade en ardeche? :mrgreen: )

Tu t'es mis au tas ? :pasdrole:
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Message  stic Ven 28 Mai - 14:04

[quote="
R1FREDERIC74"
:2is7z7cn][quote="
stic"
:2is7z7cn][quote="
rapeman"
:2is7z7cn]Il y a un bon truc pour essayer des pneus pour que dalle, tu va chez n'importe quel concessionnaire moto, tu choisis le train que tu veux dans ceux qu'ils balancent, (des fois il y en a qui méritent pas d'être jeté....), et puis gaz pour un tour, bon pas trop longtemps suivant l'usure, mais gaz quand même.... :taré1:

Mais bon, ce que je comprend bien surtout, c'est que l'usure du pneu est un bon critère pour faire marcher le commerce, surtout que quand t'arrive au témoin, bah ya encore de la marge pour rouler, je sais, vous aller me dire c'est notre sécurité, d'accord, mais il me semble que la loi a changé pour diminuer les mm d'usure de pneu, c'est pas moi qui dit :

"
Il faut en effet savoir que depuis l'arrêté du 30 septembre 1997 publié au Journal Officiel du 11 octobre 1997, la limite de profondeur des sculptures des pneus des motos comme des scooters n'est plus de 1,6 mm mais de 1mm"
.


Ok, vous allez encore me dire que je radotte, cette loi à plus de dix ans, mais personnellement, j'en aurais fais de kms supplémentaires avec ces 0,6 mm en plus...... :mrgreen:

Oups, je m'égare du sujet, pardon.... :jesors:

Ya une fois ou deux ou j'ai changé genre a 1mm ( en dessous ) du fond des dessins... :gene:
( hein tu te souviens cette fameuse balade en ardeche? :mrgreen: )

Tu t'es mis au tas ? :pasdrole:

Nan même pas, mais j'en connais un autre... Et sans vouloir balancer c'est a l'origine de son pseudo...
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Message  stic Ven 28 Mai - 16:37

+1300 ;<br />)
:amen: :amen:
alléluia je ne suis pas un incompris finalement! :]

( pour l'hiver, moi je prends... une moto plus tendre c'est la seule difference :mrgreen: )
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Message  rapeman Ven 28 Mai - 17:15

Oui, je me rappel la montée du venthoux avec des pneus plus que limite, mais comme tu dis, ça tiens...

Sinon, pour la chute, c'est moi qui mis suis mis, à peine 1 journée sur place avec une combi dainese toute neuve, je m'amusais à frotter les cales-pieds derrière stic, et puis j'ai fini par me foutre en vrac comme il faut, enfin une petite glisse de l'arrière rien de bien gtrave..... :rouge:

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Message  R1FREDERIC74 Ven 28 Mai - 17:25

[quote="
stic"
:1f41eqc8][quote="
R1FREDERIC74"
:1f41eqc8]
Tu t'es mis au tas ? :pasdrole:

Nan même pas, mais j'en connais un autre... Et sans vouloir balancer c'est a l'origine de son pseudo...

C'est drôle mais je vois tout de suite de qui tu parles ??? :mrgreen:

[quote="
babaillon"
:1f41eqc8]a chaque fois que ca parle de pneus, c'est obligé, ça part en live!!

Il y a des sujets comme celà ... il faut éviter ! :malin1:

[quote="
babaillon"
:1f41eqc8]je ne vois pas l'utilité de monter des supercorsa sur un z750 avec un conducteur moyen dessus, le bonhomme va se plaindre de la longévité très faible du pneu pour une différence de tenu de route qu'il ne vera même pas!

D'accord avec toi, pas assez de couple et de puissance pour justifier un pneu aussi coûteux.

[quote="
stic"
:1f41eqc8]+1300

alléluia je ne suis pas un incompris finalement!

On te comprends mais tu es un peu bourrin dans la façon d'expliquer certains de tes avis : il faut bien remettre les choses dans leurs contexte c'est tout. :ange:

[quote="
rapeman"
:1f41eqc8]je m'amusais à frotter les cales-pieds derrière stic

Pas étonnant que tu te sois mis au tas ... quand je vois que je n'arrive pas même à imaginer frotter les cale-pieds de la R1 sur circuit avec des Super Corsa ..... :gene2: :pleur4:
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Message  Admin Ven 4 Juin - 23:53

et pourquoi? C'est le nom qui te déplais si ca tiens??

rajoute un petit "
e"
pour micheline si c'est que ça !!! :hehe:

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Message  stic Dim 6 Juin - 10:45

[quote="
babaillon"
:1kj1jdix]ca tient mais j'aime pas le comportement, je suis pas a l'aise avec ces pneus, je préfére pirelli ou metzeller, ca me convient mieux

et j'aime pas aussi michelin a force d'entendre des blaireaux en moto comme auto dire qu'ils montent que du michelin parce que c'est ce qu'il y a de mieux..
après micheline , c'est une autre histoire ::d ::d

+1 pour tout ça.
Je trouve que sur la fin "
au moins du pneu avant"
ça devient horrible, il s'use pointu et en escalier. ( peut être ça vient de moi, mais sur plusieurs motos j'ai eu ça )
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Message  R1FREDERIC74 Lun 7 Juin - 11:39

Je ne connais pas trop les michelins, à part les pilot power que j'ai eu en monte d'origine.

Ben je trouvais que ça s'usait très très vite ! 8|
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Message  Gabichon74 Lun 7 Juin - 21:34

[quote="
stic"
:34xpi391][quote="
babaillon"
:34xpi391]ca tient mais j'aime pas le comportement, je suis pas a l'aise avec ces pneus, je préfére pirelli ou metzeller, ca me convient mieux

et j'aime pas aussi michelin a force d'entendre des blaireaux en moto comme auto dire qu'ils montent que du michelin parce que c'est ce qu'il y a de mieux..
après micheline , c'est une autre histoire ::d ::d

+1 pour tout ça.
Je trouve que sur la fin "
au moins du pneu avant"
ça devient horrible, il s'use pointu et en escalier. ( peut être ça vient de moi, mais sur plusieurs motos j'ai eu ça )

ben moi, c'est exactement le contraire. je viens de finir un train de BT015, ben ça tient bien mais j'aime moins que les Pilot Power

pour info, je les ai achetés à un pote qui a fait le rôdage de sa moto de piste ~1000km et j'ai fait un peu moins de 3000km avec;
l'arrière est mort de chez mort et l'avant au témoin :0

Les pilot power avaient duré un peu plus et j'ai pas eu de soucis avec l'usure de l'avant. jérôme avait eu ça et moi, 3 trains de mich, ben nickel :cote:
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Message  R1FREDERIC74 Mar 8 Juin - 7:49

4000 km et l'avant est déjà mort !!!

C'est sur la route que l'avant c'est usé aussi vite !? <img src=" title="Dan.San" />
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Message  Gabichon74 Mar 8 Juin - 10:25

4000 dont 1000 de rôdage sur la moto d'un pote, en plein hiver...

Oui, oui, tout sur route. C'est les pneus que j'ai sur le Z en ce moment :/
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Message  R1FREDERIC74 Mar 8 Juin - 12:45

[quote="
Gabichon74"
:2klfv5lx]4000 dont 1000 de rôdage sur la moto d'un pote, en plein hiver...

Oui, oui, tout sur route. C'est les pneus que j'ai sur le Z en ce moment :/

Bon achéte de pneus racing, ça va te faire le même kilomètrage ! :hehe:
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Message  Gabichon74 Mar 8 Juin - 12:54

[quote="
R1FREDERIC74"
:ul2zxz66][quote="
Gabichon74"
:ul2zxz66]4000 dont 1000 de rôdage sur la moto d'un pote, en plein hiver...

Oui, oui, tout sur route. C'est les pneus que j'ai sur le Z en ce moment :/

Bon achéte de pneus racing, ça va te faire le même kilomètrage ! :hehe:

J'ai fait 2200 km avec le BT012 Arrière monté d'origine sur la moto (dont 1000 de rôdage X| )

Donc non :mrgreen:
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Message  R1FREDERIC74 Mar 8 Juin - 13:05

[quote="
Gabichon74"
:k9om3bm3][quote="
R1FREDERIC74"
:k9om3bm3][quote="
Gabichon74"
:k9om3bm3]4000 dont 1000 de rôdage sur la moto d'un pote, en plein hiver...

Oui, oui, tout sur route. C'est les pneus que j'ai sur le Z en ce moment :/

Bon achéte de pneus racing, ça va te faire le même kilomètrage ! :hehe:

J'ai fait 2200 km avec le BT012 Arrière monté d'origine sur la moto (dont 1000 de rôdage X| )

Donc non :mrgreen:


Alors ..........................






.............................................. faut changer LE PILOTE !!!!!!!! :hehe:
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Message  PatEnCB Mer 23 Juin - 16:57

Moi aussi je vais devoir changer de pneu arrière de la gsr!
Je laisse tomber les BT014, j'ai fais à peine 2600km et je suis à même pas 2mm du témoin sur la bande de roulement, les boules parce que les flancs sont encore bons! C'est un bon pneu mais qui s'use vraiment trop vite!

Qu'est ce qu'on peut trouver en bi-gomme qui dur 20000km, qui accroche même quand le coude frotte et qui coute moins de 10€ ? :mrgreen:
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Message  rapeman Mer 23 Juin - 18:17

bienvenu dans le monde des bisounours.... :mdr3:

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Message  Fabrizio Mer 23 Juin - 21:30

[quote="
PatEnCB"
:3macvgbw]Moi aussi je vais devoir changer de pneu arrière de la gsr!
Je laisse tomber les BT014, j'ai fais à peine 2600km et je suis à même pas 2mm du témoin sur la bande de roulement, les boules parce que les flancs sont encore bons! C'est un bon pneu mais qui s'use vraiment trop vite!

Qu'est ce qu'on peut trouver en bi-gomme qui dur 20000km, qui accroche même quand le coude frotte et qui coute moins de 10€ ? :mrgreen:


faut acheter du RÊVE.... :mdr1:
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Message  Admin Mer 23 Juin - 22:11

en tout cas pas vraiment satisfais de mon pneu AR michelin power pure, plus résistant que le supercorsa hormis qu'il soit de la même catégorie de gomme, mais alors attention les glissades !!! ça décroche ce pneu!!!

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Message  R1FREDERIC74 Jeu 24 Juin - 12:43

[quote="
PatEnCB"
:3labtq4k]

Qu'est ce qu'on peut trouver en bi-gomme qui dur 20000km, qui accroche même quand le coude frotte et qui coute moins de 10€ ? :mrgreen:

Tu as l'autocollant pirelli que tu colles sur les flancs .... :mdr3:
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Message  R1FREDERIC74 Lun 28 Juin - 7:58

[quote="
jerome74"
:26o8u7oh][quote="
Bearclaw74"
:26o8u7oh]en tout cas pas vraiment satisfais de mon pneu AR michelin power pure, plus résistant que le supercorsa hormis qu'il soit de la même catégorie de gomme, mais alors attention les glissades !!! ça décroche ce pneu!!!

michelin c'est bon pour les voitures :langue2:

et pour les guides de restaurant ! :hehe:
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Message  Admin Mar 6 Juil - 8:56

wé wé bah je le saurais maintenant :grr: Faut bien ce rendre compte par soi même parfois :/

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Message  Gabichon74 Mar 6 Juil - 11:52

Pour ma part, super content des Pilot Power "
normaux"
à 180€ le train chez Dafy :mrgreen:

Pas de glisse, super sous la flotte (testé plusieurs fois :-/ ), usure normale jusqu'au bord :ange:
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Message  rapeman Mar 6 Juil - 12:00

Au fait les GP racer que tu as pris sur le forum zx6r, c'est du d 211 ou du d 209? as-tu déja testé les 2, si oui quel différence entre ce ces 2 pneus et d'autres slicks? merci

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