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choix difficile

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Message  skyline737 Dim 29 Nov - 18:06

ZX-10R !











Ok je sort :mrgreen:

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Message  Admin Dim 29 Nov - 22:58

A priori la TNT n'est pas très fiable. Il suffit de parcourir le Net pour s'en convaincre...

Regarde du côté des MV Agusta Brutale en 1000 cc

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Message  Gabichon74 Lun 30 Nov - 0:46

Et un compromis entre la fiabilité de la CB et le look de la benelli :

https://www.youtube.com/watch?v=j2fvByZOGbU

Perso, je vais aller l'essayer dès qu'elle est dispo :mrgreen:
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Message  RiCo Lun 30 Nov - 0:50

[quote="
Gabichon74"
:3bit6n77]Et un compromis entre la fiabilité de la CB et le look de la benelli :

https://www.youtube.com/watch?v=j2fvByZOGbU

Perso, je vais aller l'essayer dès qu'elle est dispo :mrgreen:

Avec la garantie de ne jamais croiser la même...

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Message  R1FREDERIC74 Lun 30 Nov - 12:18

[quote="
stephlara"
:22ro9oqz]je suis en train de réflechir à ma prochaine bécane et je voulais avoir votre avis
honda cb 1000 r
bonne moto , un vélo , mais manque de caractère
benelli tnt 899
bonne moto , moteur de feu , mais ça saucissone un peu , peut être mal réglée pour moi 100 kg quand même
si vous avez un avis sur ces motos et bien aidez moi à choisir :super:



CB 1000 R blanche + 1 ligne complète ! :super:
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Message  R1FREDERIC74 Lun 30 Nov - 12:21

[quote="
nicopatch"
:2q3kkv5f]Ben moi j'ai essayé la CB1000R, c'est vrai qu'elle manque un poil de caractère mais elle est quand même géniale ! J'ai cru m'envoler avec. En tous cas ça te changera de la Hornet c'est sûr ! Pour la benelli j'sais pas connais pas mais visuellement j'aime pas. Mais la nouvelle Z1000.... Je suis tombé amoureux. Je vais l'essayer aussi dès qu'elle sort et je regrette pas de pas avoir acheté la CB1000R je pourrai comparer comme ça. Par contre, d'accord avec toi pour la fourche j'aurais préféré qu'elle soit visible. Mais bon il paraît que comme ça elle est plus protégée.

choix difficile >jpg
:coeur: :coeur: :coeur: :coeur: :coeur: :coeur:

ou la Z 1000 + ligne complète (toujours !) :mrgreen:
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Message  Adrien Lun 30 Nov - 19:20

KTM Superduke 990 :ghee:
ca c est pas d'la brèle de lopette :mrgreen:
avec un chassis et un moteur qui va du feu de dieu :taré1: par contre niveau passager ...
en tout cas j ai beau bien aimer les machines avec des design particulier autant la new z1000 me donne envie de gerber :berk1:
et en plus il lui ont collé une jouli selle leopard ... c est de toute beauté (sic !!!) 8/

Adrien
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Message  Vinc848 Lun 30 Nov - 20:35

Pour ma part, j'ai essayé la cb1000r et j'ai pas du tout été convaincu ...
A l'époque, je roulais en Z1000, 1ère génération et ct déjà mieux de mon point de vue ...
Les nouvelles générations de Z1000 ne m'attire pas non plus au niveau du design...

Reste le Speed Triple ou l'Aprilia Tuono 1000 qui me semble pas mal du tout mais pas essayé ...
Sinon tu peux peut être t'orienter vers une Streetfighter ... mais j'ai lu que la position restait sport
et que le train avant était "
surprenant"
mais en mal ... (comparé au SBK ...)
et que la satanée plaque de protection de l'échappement tombait pile au niveau du talon ...

Si la Benelli te reste dans la tête et que c'est OK côté budget, si c'est garanti 2 ou 3 ans,
c'est gage de sécurité niveau coût même si tu tombes sur un modèle le moins fiable ...
De plus, tu peux peut être prendre une extension de garantie comme le fait Aprilia pour rassurer ...

A+
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Message  R1FREDERIC74 Mar 1 Déc - 12:32

alors plutôt Benelli .... ?
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Message  Mike Mar 1 Déc - 14:13

Honda= Japonais = fiable = pas chere a l'entretient mais = linéaire.
Benelli= Italien = pas super fiable et chere a l'entretient = moteur explosif

Pas simple... après niveau look la TNT me plait pas et a ce budget il y en a tellement que choisir n'est pas chose simple ! Courage...

Autrement une [size=150:2z91hzxw]GSXR 750 K7 ça te dis pas ? ::d

++

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Message  stic Jeu 3 Déc - 9:16

[quote="
stephlara"
:2r3dg01z]petit joueur moi 8/
on verra quand j'aurai ma future bécane:diable:
tu vois toi non plus tu ne sais pas :naah:
hypersport = inconfort c'est tout sinon ça ferait longtemps que j'en aurais un :super:


Bah oui, la preuve t'attends le printemps :mrgreen:
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Message  tomtom74 Ven 4 Déc - 0:15

La TNT c'est magnifique mais tout le temps des couilles. :nono:

Il y en a un sur gaillard blanc et rouge qui est sur le forum Fazermen avec moi;
il a 4000km , plus d'alternateur, démarreur marche un coup sur 2 et les batteries sont trop petites et claquent.donc même après 2006 moyen quand même niveau fiabilité de + il ont juste passé de l'électronique + fiable !!(Denso [size=85:3qd9n41m]comme honda!!!) car avant c'était Magnetti Marelli et amélioré la qualité des assemblages.

Mais avec 3 ans de garantie et vu que chez moto Art il est correct pour les garanties tu peux essayer mais après pour la revente tintin c'est la lutte .!!! :super:
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Message  Admin Jeu 17 Déc - 15:49

[quote="
Gabichon74"
:116pukwy]Et un compromis entre la fiabilité de la CB et le look de la benelli :

https://www.youtube.com/watch?v=j2fvByZOGbU

Perso, je vais aller l'essayer dès qu'elle est dispo :mrgreen:

houaaa c'est quoi ce clip au début dans le hangar ça me rappelle une série que je regardais quand j'étais gamin
si mes souvenirs sont bon c'était "
tonnerre mécanique"
, bon soyons sérieux .....
la z1000 je pense vraiment quelle va faire un malheur :coeur: :coeur: :coeur:
après pour choisir une moto je pense vraiment que faire un essais est le meilleur moyen de se faire un avis.
Par exemple tu ( stephlara ) trouves les hypersportives inconfortable alors que moi ça me gène pas, je suis aller voir le GP de barcelone en moto et les 13h de ROUTE pour descendre n'ont pas été un calvaire bien au contraire .( des virages, encore et encore ...)

Donc il faut attendre les beaux jours et aller dans les concessions pour se faire ton propre avis et choisir ta belle ;<br />)

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Message  skyline737 Ven 18 Déc - 7:23

[quote="
stephlara"
:1058qht6]c'est sur qu'une cbr ou zx 10 r ou autre s'est de la technologie pur mais sur circuit parce qu'après dans les cols bof bof :pleur4:
pour avoir mal au cul 3 semaines merci :mdr3:


Tu dis ça parce que tu n'es pas habitué .... si tu roules régulièrement en hyper sport ça joue largement ! :]
( en revanche c'est clair que si tu la sort que le dimanche .... :aille: )

De toute façon je te l'ai déja dit en tête de post ...... KAWAAAAAAAA ::d

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Message  R1FREDERIC74 Ven 18 Déc - 12:32

[quote="
stephlara"
:xpq1v14g]c'est sur qu'une cbr ou zx 10 r ou autre s'est de la technologie pur mais sur circuit parce qu'après dans les cols bof bof :pleur4:
pour avoir mal au cul 3 semaines merci :mdr3:

Ce n'est pas l'idéal pour la montagne c'est vrai .....
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Message  R1FREDERIC74 Ven 18 Déc - 12:37

[quote="
skyline737"
:1p02w1rd][quote="
stephlara"
:1p02w1rd]c'est sur qu'une cbr ou zx 10 r ou autre s'est de la technologie pur mais sur circuit parce qu'après dans les cols bof bof :pleur4:
pour avoir mal au cul 3 semaines merci :mdr3:


Tu dis ça parce que tu n'es pas habitué .... si tu roules régulièrement en hyper sport ça joue largement ! :]
( en revanche c'est clair que si tu la sort que le dimanche .... :aille: )

Ben ça fait comme moi maintenant ..... :gene2:

... j'ai mal aux poignets au bout de 200 km de montagne ! X|
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Message  stic Sam 19 Déc - 12:06

[quote="
stephlara"
:1xysgf26]désolé les gars mais kawa j'aime pas trop et puis mon choix sera surement la benelli tnt 899 :super:
débridé j'arrive à 120 cv un couple de 9,5 ou 10 à 7000 et ça pousse jusqu'au rupteur à 12000 pour un trois pattes ça le fait grave :diable:
c'est pas que j'aime pas les hypersport mais avec mon gabarit ça le fait pas :nono:


C'est bien les chiffres... m'enfin ça fait pas tout...
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Message  R1FREDERIC74 Lun 4 Jan - 12:40

[quote="
stephlara"
:255jfhf2]désolé les gars mais kawa j'aime pas trop et puis mon choix sera surement la benelli tnt 899 :super:
débridé j'arrive à 120 cv un couple de 9,5 ou 10 à 7000 et ça pousse jusqu'au rupteur à 12000 pour un trois pattes ça le fait grave :diable:
c'est pas que j'aime pas les hypersport mais avec mon gabarit ça le fait pas :nono:

Puis ça coûte moins à assurer que les sportives aussi ..... :cote:
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Message  tomtom74 Lun 11 Jan - 12:09

[quote="
stic"
:3vrv5ml2][quote="
stephlara"
:3vrv5ml2]désolé les gars mais kawa j'aime pas trop et puis mon choix sera surement la benelli tnt 899 :super:
débridé j'arrive à 120 cv un couple de 9,5 ou 10 à 7000 et ça pousse jusqu'au rupteur à 12000 pour un trois pattes ça le fait grave :diable:
c'est pas que j'aime pas les hypersport mais avec mon gabarit ça le fait pas :nono:


C'est bien les chiffres... m'enfin ça fait pas tout...


ça c'est clair,faut voir la magnabilité,conso...le coût des entretient...suivi après vente... pour le confort en tout cas tu auras mal au fesse vu les suspates réglés dure et la selle dure aussi c'est une "
street bike "
en somme un peu dans la lignée du tuono chez Aprilia.

Tu va la prendre de quelle couleur sinon ?
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Message  R1FREDERIC74 Lun 11 Jan - 13:22

La benelli est belle, très jolie, après faut voir en effet...
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Message  Vinc848 Mer 21 Avr - 21:11

Alors Sephlara cette Benelli :diable:
Tu l'as reçu <img src=" title="Dan.San" />
Quoi que t'en penses ?
Moi, je suis passé chez Art Moto ce soir et j'avoue que ça progresse plutôt pas mal ...
Je pense faire un essai de la 899 mais j'aimerais aussi comparer avec la 1130 :taré1: :diable:
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Message  Admin Jeu 22 Avr - 18:25

Et une bonne TRIUMPH speed Triple???????????????,
Bien meilleure que la Benelli TNT
;<br />) ;<br />) ;<br />)

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Message  Vinc848 Ven 23 Avr - 21:45

[quote="
R1Tuning74"
:njzu6o0h]Et une bonne TRIUMPH speed Triple???????????????,
Bien meilleure que la Benelli TNT
;<br />) ;<br />) ;<br />)
Effectivement mon cœur balance :coeur:
Mais l'arrière de la Triumph et surtout la selle ne m'attire pas autant que sur la Benelli
C'est l'essai qui sera le seul juge :diable: :diable:
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Message  stic Sam 24 Avr - 8:58

J'aime ni l'une ni l'autre, mais la Benelli aura au moin le mérite d'etre un peu originale!
Les speed triple, ça fait 16ans que la ligne n'a presque pas changé, et on dirait que les gens viennent de la decouvrir, depuis 2 ou3 ans elles sont partout. :pascontent:

Bref, essaye, et surtout dis nous! :cote: :super:
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Message  Vinc848 Sam 24 Avr - 10:38

Il est vrai que la Speed triple commence à vieillir :aille:
Au niveau du design, la Benelli sort effectivement plus du lot :diable:
Et les caractéristiques moteurs théoriques ont l'air diabolique :diable: :diable: :fouet2: :fouet2:
Mais la rareté de ces modèles peut poser souci ... ils en ont vendu que 170 ou 180
sur toute la france l'année passée donc pour juger de la fiabilité et de la qualité,
cela me paraît un peu juste sur si peu de modèles ...
En plus, à la revente, je me pose aussi des questions ... :aille2:
Même si le gars de chez Art Motos s'est voulu très optimiste et rassurant ... :-/ J'hésite ...
Vu les tarifs, certaines personnes intéressé cherche de l'occaz du coup assez rare et ça se revendrait bien ...
Et le rachat par les chinois aurait redonner un coup de fouet à la marque notamment par des investissements
dans l'appareil de production et une amélioration de la qualité ...
Affaire à suivre ...
Stephlara, si tu passes par le fofo, n'hésite pas à nous donner ton avis si tu as reçu ta machine <img src=" title="Idée" /> <img src=" title="Dan.San" /> ;<br />-)
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