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Message  guitout Mar 31 Juil - 18:52

La résine casse, mais le poly reste d'une seul pièce. Il ne reste plus qu'a remettre en forme et refaire une couche de résine. Tout simple!

guitout
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Message  R1FREDERIC74 Ven 3 Aoû - 11:19

[quote="
guitout"
:27ulx4sm]La résine casse, mais le poly reste d'une seul pièce. Il ne reste plus qu'a remettre en forme et refaire une couche de résine. Tout simple!

Tu trouves donc que c'est un PLUS d'ajouter une couche de kevlar ?

Car souvent les vendeurs de Poly mettent en avant la flexibilité de leurs carénages, tandis que le kevlar va le rigidifier. :0
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Message  guitout Ven 3 Aoû - 20:27

Si tu as un super poly bien souple, je pense que c'est mieu. Un poly déformable serai presque incassable du coup!
Mais si la base est rigide, autant le renforcer un ti peut lol :langue3:

guitout
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Message  R1FREDERIC74 Mer 29 Aoû - 12:54

[quote="
guitout"
:3ghao18x]Si tu as un super poly bien souple, je pense que c'est mieu. Un poly déformable serai presque incassable du coup!
Mais si la base est rigide, autant le renforcer un ti peut lol :langue3:

Faudrait des carénages fait avec le même plastique (polycarbonate) que les bagages qui sont presque incassables ! :cote:

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Message  guitout Mer 29 Aoû - 17:25

J'ai toujours le carénage 2010 si tu veux venir tester ;<br />) et pour pas chère!

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