Re: conseils achat moto savoyarde

niquedouille Mar 1 Nov - 9:46

celle-ci, c'est ma préférée, réduite vraiment au minimum!

avant:
conseils achat moto savoyarde - Page 2 >jpg

après:

niquedouille Mar 1 Nov - 10:37

si t'es pas pressé, ça se trouve des vieilles brêles avec peu de km
ex : http://www.leboncoin.fr/motos/250243462.htm?ca=22_s
y a quand même des signes qui ne trompent pas quand une bécane a peu roulé :cote:

**stic** Mar 1 Nov - 11:26

[quote="
ptiju"
:1byksv8l]euh elle a l'air proprette ta brele!!!!!
didonc le cafe racer c'est plus de la modification la c'est de la mutation genetique!!!! il reste que le moteur!!!!

pour l'histoire du kilometrage j'aipas de garantie que le compteur n'a pas deja fait un tour....tout en affichant 35000km....la culasse oui semble se fissurer...
la tienne me parait tres interessante enfin c'est un apriori pour le rallye je me dis que si ya demarreur c'est que la batterie est plus grosse et donc pour les feux additionnels moins de galere....nan?

Exact, une plus grosse batterie est un avantage pour les éclairages additionnels. ( encore qu'avec les LEDs pas indispensable )
Mais c'est aussi du poids en plus, batterie + démarreur. ( c'est lourd ces cochonneries )

Avec la même mécanique tu trouves aussi la "
XL600 LM"
[size=85:1byksv8l]( Rm la mienne) , tout identique sauf un réservoir énorme, et un d'origine un double optique. Dont j'adore le look completement décalé :langue3:

et l'autonomie surement plus sérieuse.

Pour les km, comme dit Niquedouille ( 'tain encore toi!) tu caches pas facilement un tour de compteur.
Mais globalement c'est pas des motos utilisées pour faire de grands voyages, donc tu en trouveras facilement si tu peux mettre un peu d'argent au départ.

tony01 Mar 1 Nov - 11:40

Pour tes pièces, tu trouves de tout sur le bon coin, j'avais trouvé pour le DOM une culasse complète avec AAC culbuteur et cache culbu pour un peu plus de 200€, c'était une culasse de 600XR, je sais pas si elles ont changé entre la XL et la XR mais je dirais que non...

**stic** Mar 1 Nov - 11:43

[quote="
tony01"
:3og9y198]Pour tes pièces, tu trouves de tout sur le bon coin, j'avais trouvé pour le DOM une culasse complète avec AAC culbuteur et cache culbu pour un peu plus de 200€, c'était une culasse de 600XR, je sais pas si elles ont changé entre la XL et la XR mais je dirais que non...

Les culasses sont différentes, les 650 n'ont plus qu'un seul carbu. :-|

tony01 Mar 1 Nov - 11:47

hum... J'ai cru que la culasse du 600XR avait un seul carbu comme mon 650 Dominator??? Nan??? Faut que tu vérifies c'est toi qui l'a :mrgreen:

la_grenouille Mar 1 Nov - 12:08

bon il y en a qui ont de la borne et qui le cache pas...

costaud le XL
380'000km!!!
[url:2kjdnotr]http:
//www.
leboncoin.
fr/motos/245453302.
htm?ca=22_s[/url:2kjdnotr]

niquedouille Mar 1 Nov - 12:22

j'adore la gueule du pot !! ::d

ju>
le transalp c'était juste pour l'exemple <img src=

" title="Dan.San" />
quand je cherchai mon dr, j'en trouvai pas mal à 17-18 000km (même des modeles de '86). La mienne avait 12 000 à l'achat

au niveau tarif, c'était quasiment la même chose que celles à 30/40 000km, à 150/200e près. Il y a pas mal de gens qui achètent ce genre de moto pour la maison de campagne, par exemple et qui s'en servent 100km par an.. (bon, faut faire confiance au proprio pour l'entretien.. parce qu'une bécane qui tourne 100km par an pendant 20 ans sans entretien.. moi j'en veux pas :mrgreen:

)

ex :
http://www.leboncoin.fr/motos/246658711.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/motos/242330025.htm?ca=22_s (bon là ça parait vraiment faible!!! surtout qu'elle a une immatriculation récente..)

**stic** Mar 1 Nov - 16:05

[quote="
ptiju"
:3vtjkfzx]merci niquedouille mais je reste sur la xlr pour les rallye et tagazou.
[url:3vtjkfzx]http:
//www.
leboncoin.
fr/motos/249396025.
htm?ca=22_s[/url:3vtjkfzx]
je vais voir celle ci.

en effet je suis interessé par les xlm avec un gros reservoir paris dakar et les doubles optiques j'adore!!

Stic tu vends ta meule? j'imagine que tu vas me dire : "
oui bien sur en plus l'hiver va arriver et je vais surement sortir la buse sous le verglas dans les chemins etc donc j'ai pas besoin de mon tagazou je te le vends avec plaisir a 700euros avec tous les consommables neufs, deux jantes de plus pour que tu puissesmettre des tetines et t'amuser, je te mets le plein et des disques plus gros avec de belles plaquettes en metal frité et meme des phares additionnels et un code xenon, des grilles de phare un sabot alu des protege carters des valises et top case 45l touratruc et....blabla bla bla :aille:

"

ok j'arrete et :tusors:

J'irais meme pas la voir celle la :mrgreen:

Habillage dépareillé, km incertain, état douteux...
<img src=

" title="Dan.San" />
Pense bien que si tu ouvres le moteur a ces kmetrage, tu remets facile le prix de la moto en pieces.
C'est une solution envisageable, mais si tu n'as pas un atelier digne de ce nom sous la main, vaut franchement mieux te diriger vers des annonces comme celle de niquedouille.

[quote="
niquedouille"
:3vtjkfzx]
http://www.leboncoin.fr/motos/246658711.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/motos/242330025.htm?ca=22_s (bon là ça parait vraiment faible!!! surtout qu'elle a une immatriculation récente..)

niquedouille Mar 1 Nov - 17:50

marrante sa cage toracique apparente ! <img src=

" title="Dan.San" />

Nooo Jeu 3 Nov - 9:39

au cas ou... encore une qui m'a tjrs tentée... honda xlv 750
- Vtwin à air, avec le second cylindre qui reçoit la chaleur du premier <img src=

" title="Dan.San" />
- transmission par cardan :malin1:

avec quelques versions modifiées...
conseils achat moto savoyarde - Page 2 >jpg

niquedouille Jeu 3 Nov - 10:40

faut monter en amazone sur la dernière ?? Y a pas de place pour la jambe :hehe:

madmax74 Dim 13 Nov - 15:09

Hello,
Je relance le post car je suis à la recherche d'un Tagazou pour l'hivers et aussi pour une première expérience enduro :rouge:

Que pensez-vous de la Yamaha 350 XT sachant que j'ai un tout petit budjet?

Merci de vos réponses! :super:

**stic** Lun 14 Nov - 8:37

[quote="
madmax74"
:u1kxwzpe]Hello,
Je relance le post car je suis à la recherche d'un Tagazou pour l'hivers et aussi pour une première expérience enduro :rouge:

Que pensez-vous de la Yamaha 350 XT sachant que j'ai un tout petit budjet?

Merci de vos réponses! :super:

Je vais passer pour mytho si je dis une deuxieme fois "
je l'ai"
sur ce post? :mrgreen:

A vrai dire j'ai la version enduro, même mécanique, mais moins d'accessoires/poids.

ça marche pas mal, c'est pas des avions de chasse, mais c'est bien fait.
Par contre si elle fait des bruits mécaniques, faut la laisser ou elle est, ces motos ( XT en générale ) sont courantes avec des roulements de vilo/boite morts.

J'ose te demander ton budget "
à ne pas dépasser"
?

madmax74 Lun 14 Nov - 9:49

Mais non, tu n'es pas mytho, juste tombé dedans quand t'étais petit :mdr3:

Mon budget, ben...j'aimerais ne pas dépasser les 1000 €uros.

Merci pour les conseils :super:

Jors Lun 14 Nov - 13:51

[quote="
stic"
:20jbcshm]Je vais passer pour mytho si je dis une deuxieme fois "
je l'ai"
sur ce post? :mrgreen:

Non non pas du tout.... Juste pour un prétentieux! :mdr3:

Pas taper Stic pas taper :aille:

**stic** Lun 14 Nov - 14:34

[quote="
Jors"
:3bsp3no3][quote="
stic"
:3bsp3no3]Je vais passer pour mytho si je dis une deuxieme fois "
je l'ai"
sur ce post? :mrgreen:

Non non pas du tout.... Juste pour un prétentieux! :mdr3:

Pas taper Stic pas taper :aille:

Jors Lun 14 Nov - 15:25

[quote="
stic"
:1b5jc4h0][quote="
Jors"
:1b5jc4h0][quote="
stic"
:1b5jc4h0]Je vais passer pour mytho si je dis une deuxieme fois "
je l'ai"
sur ce post? :mrgreen:

Non non pas du tout.... Juste pour un prétentieux! :mdr3:

Pas taper Stic pas taper :aille:

madmax74 Sam 19 Nov - 14:33

Ca y est, j'ai un Tagazou <img src=

" title="Dan.San" />
Je suis aller le chercher ce matin du côté de Voiron en isère.
C'est une Yamaha XT 350 de 1986, 44000 km pour...500€
Elle démarre super bien mais d'après l'ancien proprio, elle n'a pas roulé depuis plusieurs années.
Je vais essayer de faire la vidange moteur et réservoir et un nettoyage du carbu.
Il me disait de changer les joints de carbu...
Bon, ça semble facile à dire mais j'ai jamais fais tout ça :rouge:

, donc si vous avez des conseils, ils sont les bienvenus :amen:

Encore une question, est ce que ça vaut le coup de la passer en carte grise et assurance collection? quelles sont les contraintes?
A bientôt peut être sur les chemins de terre ou ennneigés :diable:

wale Sam 19 Nov - 16:40

A bientôt pour une balade.... [size=50:3q2g5fnv]quand nos tagazous seront réparés

madmax74 Sam 19 Nov - 17:02

[quote="
wale"
:2g27vm01]:super: A bientôt pour une balade.... [size=50:2g27vm01]quand nos tagazous seront réparés

Oui, avec plaisirs :ghee:

Je rêve de faire une petite balade marocaine comme vous, bon mais sans les pépins, si possible :hehe:

Madame n'est pas encore trop enthousiaste pour l'instant, mais j'y travaille :ange:

**stic** Dim 20 Nov - 8:54

[quote="
madmax74"
:1s2v4bs8]Ca y est, j'ai un Tagazou <img src=

" title="Dan.San" />
Je suis aller le chercher ce matin du côté de Voiron en isère.
C'est une Yamaha XT 350 de 1986, 44000 km pour...500€
Elle démarre super bien mais d'après l'ancien proprio, elle n'a pas roulé depuis plusieurs années.
Je vais essayer de faire la vidange moteur et réservoir et un nettoyage du carbu.
Il me disait de changer les joints de carbu...
Bon, ça semble facile à dire mais j'ai jamais fais tout ça :rouge:

, donc si vous avez des conseils, ils sont les bienvenus :amen:

Encore une question, est ce que ça vaut le coup de la passer en carte grise et assurance collection? quelles sont les contraintes?
A bientôt peut être sur les chemins de terre ou ennneigés :diable:

La vidange c'est clair il faut commencé par là avant de la faire rouler!
Pour le réservoir d'essence, même punition ça t’évitera des soucis.

Pour LES carbus, attends d'abord de voir comment elle marche avec huile et essence propres.

La carte grise collection surtout pas!!
c'est pour le cas ou la moto n'a plus sa carte grise originale, aucun interet, aucun avantage dans ton cas.
L'assurance collection est une option ( completement independante de la carte grise ) la contrainte, c'est en generale que tu ne peux pas utiliser le vehicule pour ton trajet travail. :pascontent2:

Idem assurance "
vert"
.

ps: j'ai la revue technique du brelon!

madmax74 Dim 20 Nov - 19:03

Merci Stic pour tes précieux conseils :amen:

Donc carte grise et assurance normal...
En revanche, le brélon ne tourne pas super bien <img src=

" title="Dan.San" />
J'ai nettoyer le réservoir, le filtre à air, le filtre à essence...mais je n'ai pas encore fais la vidange car je n'avais ni joint de rechange, ni filtre à huile. Mais bon, j'ai plus l'impression que c'est un problème d'arriver d'essence, à partir de 4000 tours, ça broute grave!
Enfin, affaire à suivre... :nono:

**stic** Lun 21 Nov - 9:29

[quote="
madmax74"
:5k1w8c3o]Merci Stic pour tes précieux conseils :amen:

Donc carte grise et assurance normal...
En revanche, le brélon ne tourne pas super bien <img src=

" title="Dan.San" />
J'ai nettoyer le réservoir, le filtre à air, le filtre à essence...mais je n'ai pas encore fais la vidange car je n'avais ni joint de rechange, ni filtre à huile. Mais bon, j'ai plus l'impression que c'est un problème d'arriver d'essence, à partir de 4000 tours, ça broute grave!
Enfin, affaire à suivre... :nono:

Mais arretez de laisser tourner des motos avec de la vieille huile douteuse!!! non didiou :gene:

Commande ton filtre à huile sur 3asracing, c'est un coup à moins de 10euros, et il est lavable/réutilisable.
Pour le joint, vraiment pas indispensable de le changer.
Par contre sous le moteur de la 350, su trouveras une grosse trape à dévisser, sur laquelle se trouve la crépine de la pompe a huile pense a jeter un oeil et a bien tout remonter propre.

Broute à partir de 4000?
je suppose que si tu mets d'un coup un bon coup de gaz, elle monte pas du tout en régime et fait mine de caler?

Démonte les 4 petites vis sur le dessus du carbu droit. ( celui à dépression, qui n'a pas de cuve ) Sors la membrane avec le boisseau, je suis presque sur que t'a membrane doit avoir un petit trou. :-|

la_grenouille Lun 21 Nov - 18:12

felliciations à Madamax74 pour sa nouvelle monture :super:

[quote="
stic"
:3hwu6lzp]
Mais arretez de laisser tourner des motos avec de la vieille huile douteuse!!! non didiou :gene:

Commande ton filtre à huile sur 3asracing, c'est un coup à moins de 10euros, et il est lavable/réutilisable.
Pour le joint, vraiment pas indispensable de le changer.
Par contre sous le moteur de la 350, su trouveras une grosse trape à dévisser, sur laquelle se trouve la crépine de la pompe a huile pense a jeter un oeil et a bien tout remonter propre.

Broute à partir de 4000?
je suppose que si tu mets d'un coup un bon coup de gaz, elle monte pas du tout en régime et fait mine de caler?

Démonte les 4 petites vis sur le dessus du carbu droit. ( celui à dépression, qui n'a pas de cuve ) Sors la membrane avec le boisseau, je suis presque sur que t'a membrane doit avoir un petit trou. :-|

Dr Stic le spécialiste du DiagnoStic! tu serais pas le Dr house de la moto? :super:

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