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Woooo Pinaiz! nouvelle moto....bientot!

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Message  filou Mar 24 Mai - 19:35

Ca y est j'ai commandé ma future machine à bonheur: une Honda 1000 CBR :coeur:

Vite facteur, viiiiiite envoie moi le coli! Raaaaaaaa :ghee:

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Message  niko74 Mar 24 Mai - 20:05

:super: :super: j'adoreeeeeeee les nouvelles CBR :coeur: :coeur:
HRC? REPSOL? aller dis nous ;<br />-)
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Message  filou Mar 24 Mai - 20:15

J'ai un peu hesité pour le coloris, j'ai finalement pris une noir graphite (mais je l'ai jamais vue en vrai dans cette couleur...hum!), et surtout celle la etait dispo rapidement dans les stocks Honda.

En fait j'ai vu une 600 CBR magnifique noir/orange, mais cette deco n'etait dispo QUE pour la 600...

Je vais me renseigner pour faire du circuit, mais coté debridage la CBR....AAAAAAAARG mauvaise surprise! cher, chiant, et pas vraiment reversible (faut changer les cones d'admission + boitier electronique + reprogrammer les cles de contact!).
Apparement ils ont fait EXPRES de le rendre chiant, pour etre super super gentils avec la loi Francaise. :berk1:

En principe ca devrait etre comme ca:
Woooo Pinaiz! nouvelle moto....bientot! >jpg

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Message  Admin Mar 24 Mai - 21:17

Eh bien, j'avais senti quelque chose à la sortie duo... :super:
Surtout que c'est une super bécane.

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Message  franky Mar 24 Mai - 22:16

J' :coeur: :coeur: :coeur:
Comment y va se la pèter!!
Bravo joli choix :super:
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Message  Admin Mer 25 Mai - 1:53

La CBR 1000 miam miam miam!!!!

Félicitations éclates-toi bien!!! (au sens figuré bien sûr!!!!! :hello: )

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Message  niko74 Mer 25 Mai - 16:47

très jolie en noir "
graphite"
comme la mienne(R6) :super: mais super salissant :berk1:
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Message  Gabichon74 Jeu 26 Mai - 16:43

[quote="
Damien"
:1iigbgm1]Voit avec Adrien, mais oui c'est le bordel les Honda (sauf erreur juste acheter les pieces en france c'est pas facile) !

Impossible sauf sur présentation d'une licence compétition... Mais bon, y'a le net et Genève n'est pas loin :cote:

[quote="
filou"
:1iigbgm1]Je vais me renseigner pour faire du circuit, mais coté debridage la CBR....AAAAAAAARG mauvaise surprise! cher, chiant, et pas vraiment reversible (faut changer les cones d'admission + boitier electronique + reprogrammer les cles de contact!).
Apparement ils ont fait EXPRES de le rendre chiant, pour etre super super gentils avec la loi Francaise. :berk1:

Bernie (qui est sur ce forum) l'a fait, faut compter dans les 1000€ .... Essaie de négocier avec ton concessionnaire, on ne sait jamais (même s'il est plus simple de négocier avant signature de la commande :mrgreen: )
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Message  filou Ven 3 Juin - 9:50

Merci les coupains!

Plus qu'à mettre un pot un petit peu moins discret et couper cette bavette en plastique à l'arrière un peu moche (support de plaque) et c'est tout bon :ghee:

Au fait je confime, le noir profond brillant, c'est beau, mais le moindre moustique collé dessus se voit à 5m..LA VACHE! lol

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Message  stic Lun 6 Juin - 8:49

[quote="
filou"
:9jq6tyo0]

Plus qu'à mettre un pot un petit peu moins discret et couper cette bavette en plastique à l'arrière un peu moche (support de plaque) et c'est tout bon :ghee:


Ouaip c'est tout bon, t'auras la jacky touch de la moto! :super: :super:
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Message  R1FREDERIC74 Lun 6 Juin - 14:25

Bravo, félicitation pour ton achat. :super:

[quote="
filou"
:1pc0onb0]Ca y est j'ai commandé ma future machine à bonheur: une Honda 1000 CBR :coeur:

Vite facteur, viiiiiite envoie moi le coli! Raaaaaaaa :ghee:

N'oublie pas de déposer ton permis à la concession quand tu vas aller la chercher !!! :mdr1:









Dis celui qui roule en 1 000 R1 .............. :mrgreen:
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Message  filou Lun 6 Juin - 20:21

[quote="
stic"
:ro7tcyjw]Ouaip c'est tout bon, t'auras la jacky touch de la moto! :super: :super:

Rooooo il est taquin lui!
En fait je ne suis vraiment pas un fan de tuning, si la bavette d'origine n'etait pas aussi moche, je n'eprouverai pas le besoin de la changer..
C'est une question de gout c'est vrai, mais mettre un support plus sobre/petit/discret, je vois pas en quoi ca fait de moi un Jacky LOL.

Ps: si tu aimes tant la grosse bavette plastique qui pendouille si bas, je peux peut etre te la revendre ?? :mrgreen:

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Message  R1FREDERIC74 Mar 7 Juin - 7:44

[quote="
filou"
:2va15fcp][quote="
stic"
:2va15fcp]Ouaip c'est tout bon, t'auras la jacky touch de la moto! :super: :super:

Rooooo il est taquin lui!
En fait je ne suis vraiment pas un fan de tuning, si la bavette d'origine n'etait pas aussi moche, je n'eprouverai pas le besoin de la changer..
C'est une question de gout c'est vrai, mais mettre un support plus sobre/petit/discret, je vois pas en quoi ca fait de moi un Jacky LOL.

Ps: si tu aimes tant la grosse bavette plastique qui pendouille si bas, je peux peut etre te la revendre ?? :mrgreen:

Faut faire la distinction entre Tuning/Jacky/Racing : ce n'est pas en virant toutes les merdes qu'ils nous imposent d'origine (bavette immonde, pot origine énorme, plaque immatriculation format A3 bientôt, etc ...) qu'on va tout de suite ressembler aux Jacky du Nord de la France avec leurs pigeot 309 GTI tout apprêtées ! :hehe:
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Message  stic Mar 7 Juin - 9:14

[quote="
filou"
:3gth8h23][quote="
stic"
:3gth8h23]Ouaip c'est tout bon, t'auras la jacky touch de la moto! :super: :super:

Rooooo il est taquin lui!
En fait je ne suis vraiment pas un fan de tuning, si la bavette d'origine n'etait pas aussi moche, je n'eprouverai pas le besoin de la changer..
C'est une question de gout c'est vrai, mais mettre un support plus sobre/petit/discret, je vois pas en quoi ca fait de moi un Jacky LOL.

Ps: si tu aimes tant la grosse bavette plastique qui pendouille si bas, je peux peut etre te la revendre ?? :mrgreen:


C'est un peu mon fond de commerce ouiii :gene: :rouge:
Pour moi le "
Jackying"
commence quand on arrive au point de payer pour avoir des pièces moins efficaces qu'a l'origine.
Par exemple la bavette, pour tout se prendre dans le dos dés qui pleut, ( alors qu'on ne la voit pas quand on roule...)
les mini clignos, pour se faire rouler dessus par un caisseux qui ne l'aura même pas vu,
l’échappement perdre en efficacité pour faire plus de bruit... ( dans la plus part des cas )

Finalement qu'elle différence avec le gars qui fait mastiquer les serrures de sa Renault 5, qui lui met des pare-choc si bas qu'il évite les dos d’ânes? 8/

Tout le monde fait bien sur comme il veut, c'est juste que ça m'amuse... <img src=" title="Dan.San" />
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Message  stic Mar 7 Juin - 11:50

[quote="
nicopatch"
:6hkqs1fa]Faut dire, Honda a le don de mettre des cligno hyper gros et hyper moches. C'est de l'incitation à les changer. A contrario, sur la nouvelle Z1000 (peut-être sur d'autres kawa je sais pas j'ai pas fait gaffe), les clignos arrières sont vraiment chouettes et il ne me viendrait pas l'idée de les changer. Et la bavette reste sobre. Mais chez Honda :berk2:

C'est pas faux.... :]
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Message  R1FREDERIC74 Mar 7 Juin - 12:27

[quote="
stic"
:2c36bglh][quote="
filou"
:2c36bglh][quote="
stic"
:2c36bglh]Ouaip c'est tout bon, t'auras la jacky touch de la moto! :super: :super:

Rooooo il est taquin lui!
En fait je ne suis vraiment pas un fan de tuning, si la bavette d'origine n'etait pas aussi moche, je n'eprouverai pas le besoin de la changer..
C'est une question de gout c'est vrai, mais mettre un support plus sobre/petit/discret, je vois pas en quoi ca fait de moi un Jacky LOL.

Ps: si tu aimes tant la grosse bavette plastique qui pendouille si bas, je peux peut etre te la revendre ?? :mrgreen:


C'est un peu mon fond de commerce ouiii :gene: :rouge:
Pour moi le "
Jackying"
commence quand on arrive au point de payer pour avoir des pièces moins efficaces qu'a l'origine.
Par exemple la bavette, pour tout se prendre dans le dos dés qui pleut, ( alors qu'on ne la voit pas quand on roule...)
les mini clignos, pour se faire rouler dessus par un caisseux qui ne l'aura même pas vu,
l’échappement perdre en efficacité pour faire plus de bruit... ( dans la plus part des cas )

Finalement qu'elle différence avec le gars qui fait mastiquer les serrures de sa Renault 5, qui lui met des pare-choc si bas qu'il évite les dos d’ânes? 8/

Tout le monde fait bien sur comme il veut, c'est juste que ça m'amuse... <img src=" title="Dan.San" />

Je suis un jacky selon ta définition et j'assume : je pars dans l'idée que les économies d'échelles des constructeurs font qu'il doit être possible de trouver des pièces de remplacements qui sont plus belles et/ou plus performantes que celles d'origines.
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Message  stic Mar 7 Juin - 12:45

Je suis un jacky selon ta définition et j'assume : je pars dans l'idée que les économies d'échelles des constructeurs font qu'il doit être possible de trouver des pièces de remplacements qui sont plus belles et/ou plus performantes que celles d'origines.[/quote]

Tu as raison: :amen:

un phare xénon plus onéreux mais plus performant
Un filtre KN,
une selle "
confort"

des roues magnésium,
kit chaine xring,
des amortos + haut de gamme,
Une BONNE ligne d’échappement,
Habillage carbone au lieu de plastique,
Commandes reculées réglables,
leviers repliables...

Ce genre d'exemples rentrent dans une logique d’amélioration, mais encore une fois, pour moi, mettre un silencieux adaptable seul, c'est comme les buses de lave glace qui s'allume sur une saxo diesel...

Avec des mécaniques aussi bien pensées / poussées / pointues d'origine faut s'attendre a ce qu'une merdouille adaptable ne fasse des miracles. :nonon:

Apres concernant l’esthétique il s'agit bien d'un jugement personnel et ça je n'en discute pas. :super:
Ce qui est beau pour moi ne l'est pas forcement pour toi... et inversement...
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Message  filou Mar 7 Juin - 20:58

Un beau dessin vaut mieux qu'un long discours...

Voila à quoi me fait penser la bavette d'origine (j'vous jure LOL :hehe: :hehe: ).
Pinaiz j'y ai passé 2h30 sur le montage, soyez indulgents LOL

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Message  stic Mer 8 Juin - 8:24

[quote="
filou"
:nhfexjgs]Un beau dessin vaut mieux qu'un long discours...

Voila à quoi me fait penser la bavette d'origine (j'vous jure LOL :hehe: :hehe: ).
Pinaiz j'y ai passé 2h30 sur le montage, soyez indulgents LOL


Mouarrrrrf troop Bon!! :ghee: :ghee:

C'est vrai qu'ya un petit air de ressemblance!! :]

Et toi tu veux guillotiner Scrat? mais t'es un monstre!?! 8| ;<br />)
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Message  R1FREDERIC74 Mer 8 Juin - 11:36

[quote="
stic"
:333dvp1u]
Avec des mécaniques aussi bien pensées / poussées / pointues d'origine faut s'attendre a ce qu'une merdouille adaptable ne fasse des miracles. :nonon:

Bien sûr que mécaniquement parlant les motos de "
pointes"
s'approches de la perfection du moment, disont qu'on s'attend juste à un changement/amélioration de comportement et sensations grâce par exemple à l'installation d'un boitier d'injection, un échappement Racing, des plaquettes de frein "
sport"
, des durites aviation ou des pneus plus tendres.

[quote="
stic"
:333dvp1u]
Apres concernant l’esthétique il s'agit bien d'un jugement personnel et ça je n'en discute pas. :super:
Ce qui est beau pour moi ne l'est pas forcement pour toi... et inversement...

Bien sûr, chacun ses choix esthétiques, mais ça fait parti de la personnalisation ou "
tuning"
.
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Message  DONATO Sam 18 Juin - 5:51

alors, quand va t-on entendre ce magnifique "
sond hard Bos"
?
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Message  filou Mer 22 Juin - 22:06

Bientot, bientot... cela dit j'etais à Lyon le 18Juin, et coté bruit on s'est fait plaisir :mrgreen:

Je suis allé en Suisse avec pour la 1ere fois ce week-end, je pense que ça doit etre bon, mais dans le doute je mettais discretement mon pied à la sortie du pot à la douane et pres des voitures de police..hum :ange:
Mais ça chauffe vite les orteils!!

Faut vraiment que je me trouve un appareil à mesurer le bruit pour vérifier si il est vraiment autorisé ou non. Quelqu'un a ça dans un placard?

Sinon ça y est je vais prendre rendez vous chez bikecolors-racing pour une prepa PowerCommanderV5 avec 2 cartographies (Full/100ch) personnalisées pour ma bécane, ils ont l'air très bien, je vous dirai..


Ah oui au fait....je confirme....la 1000 CBR bridée avance MOINS qu'une 800VFR non bridée (100ch mais sans bridage) :pleur4: :pleur4:
La CBR a très clairement beaucoup plus de couple à bas regime, mais dès qu'on monte dans les tours, la bete s'essouffle et ne fait plus rien :snif:

Enfin...une petite carto aux oignons devraient bien arranger la chose :super:

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Message  DONATO Jeu 23 Juin - 7:31

[quote="
filou"
:3pyr3nh1]

Faut vraiment que je me trouve un appareil à mesurer le bruit pour vérifier si il est vraiment autorisé ou non. Quelqu'un a ça dans un placard?


à mon avis les "
keufs"
doivent avoir ce genre d' appareil ! :mdr3:

sinon, tu vas au circuit de bresse, ils passent les motos au sonomètre tous les jours...
j'ai bien une fonction sur mon téléphone portable, mais j'ai jamais essayé.
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Message  R1FREDERIC74 Jeu 23 Juin - 7:32

Faut débrider. :diable:
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Message  greg Jeu 23 Juin - 21:07

Faut changer les cornets sinon ça sert à rien ta carto "
full"
;<br />)

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