Vous reprendrez bien 1/2 litre?

**stic** Ven 17 Sep - 11:39

On connait la 750... la 1200 arrive! :mrgreen:

Voici les premières images de la nouvelle Dorsoduro 1200 ainsi que les premières informations techniques. Cette “grosse” version de la Dorsoduro inaugure le nouveau V2 d’Aprilia.

Développant 130 CV à 8.700 tours et un couple de 115 Nm, soit pas loin de 12 mkg, à 7.200 tours, ce V2 ouvert à 90° devrait permettre à l’Aprilia de bien figurer face aux références du genre : KTM et Ducati en tête.

Le freinage avant fait appel à des pinces radiales et disques de 320 mm, à l’arrière c’est un disque de 240 mm permettant des travers de cochon. Le tout est d’origine Brembo.

Ze Viking Ven 17 Sep - 13:59

Le ride by wire sur un 1200 ca va donner... :-/

Admin Ven 17 Sep - 15:21

ca ce serait nickel pour nos petits virolos de montagne.

Une moto qui parait tres bien réussi estethiquement, et qui doit envoyé du lourd en mode arsouille :mrgreen:

**stic** Ven 17 Sep - 15:41

[quote="
alfzs"
:2c4qwxan]ca ce serait nickel pour nos petits virolos de montagne.

Une moto qui parait tres bien réussi estethiquement, et qui doit envoyé du lourd en mode arsouille :mrgreen:

Bah c'est ce que je me dit aussi...
Reste deux points qui m'inquiètent un peu: le prix, la fiabilité du moteur Piaggio... :mrgreen:

On a personne ici qui roule avec la 750?

DONATO Lun 20 Sep - 17:39

et bien moi je connais qqu' un qui a acheté un shiver neuf à Sallanche...
...que des emmerdes de surchauffe moteur (elle a passé + de tps au garage que sur la route).

**Gabichon74** Lun 20 Sep - 22:02

[quote="
stic"
:1zct3q8d]Reste deux points qui m'inquiètent un peu: le prix, la fiabilité du moteur Piaggio... :mrgreen:

Ils devaient être nostalgique de la période RS125, chez Aprilia, c'est pour ça qu'ils ont laissé tomber Rotax

Quand je vois aussi les soucis qu'on eu les journaleux à la présentation presse de la RSV4 "
normale"
(6 ou 8 moteurs dans le sac), je laisse aux autres l'honneur de valider la fiabilité des nouveaux moulins Aprilia :mrgreen:

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