Re: La fin des 100 cv programmée pour ...

la_grenouille Ven 29 Nov - 11:58

bah c'est bien ce que je me dis, mais en lisant les commentaires de yamaha france j'ai eu une petite lueur d'espoir. :ange:

**stic** Ven 29 Nov - 12:01

Et d'un autre coté, il n'y a jamais rien eu de fait pour contrôler ça, ils ne vont pas s'y mettre une fois que la loi est abandonnée.

Pour ce qui est des assurances;
je me demandais, vous avez l'exemple dans votre entourage de quelqu’un qui a eu des soucis à cause d'une moto débridée?

**Gabichon74** Ven 29 Nov - 15:15

[quote="
stic"
:157ceomf]Et d'un autre coté, il n'y a jamais rien eu de fait pour contrôler ça, ils ne vont pas s'y mettre une fois que la loi est abandonnée.

Pour ce qui est des assurances;
je me demandais, vous avez l'exemple dans votre entourage de quelqu’un qui a eu des soucis à cause d'une moto débridée?

Y'a un article dans motoJournal d'une femme ayant vendu sa maison pour payer les dégâts causés par son mari, décédé pendant un accident avec une moto débridée...

Après, si on prend la loi au pied de la lettre, t'as un pignon de sortie de boîte plus petit, des pneus pas de la bonne taille, ... =>
plus couvert... :pascontent2:

imothep1984 Sam 30 Nov - 10:01

oui c'est comme pour les voiture dès que tu change quelque chose tu es plus couvert

R1FREDERIC74 Lun 2 Déc - 11:26

[quote="
stic"
:d555fvfl]Et d'un autre coté, il n'y a jamais rien eu de fait pour contrôler ça, ils ne vont pas s'y mettre une fois que la loi est abandonnée.

Pour ce qui est des assurances;
je me demandais, vous avez l'exemple dans votre entourage de quelqu’un qui a eu des soucis à cause d'une moto débridée?

+ 1

Si c'est libre, c'est libre.

Vam Lun 2 Déc - 21:40

Franchement je doute fortement qu'un expert en assurance ce fasse autant chier a vérifier bridage ou pas sur un véhicule accidenté car d'une il est pas mécano de 2 il n'a pas le temps pour cela le mécano lui fait sont compte rendu uniquement sur les dégâts ( chiffrable).

L'histoire "
d'une femme ayant vendu sa maison pour payer les dégâts causés par son mari, décédé pendant un accident avec une moto débridée..."
n'est que pure légende urbaine pour essayer de soulager des consciences. <img src=

" title="Dan.San" />

**Gabichon74** Lun 2 Déc - 22:01

[quote="
Vam"
:1dn9rwzt]Franchement je doute fortement qu'un expert en assurance ce fasse autant chier a vérifier bridage ou pas sur un véhicule accidenté car d'une il est pas mécano de 2 il n'a pas le temps pour cela le mécano lui fait sont compte rendu uniquement sur les dégâts ( chiffrable).

J'ai exactement l'avis oposé du tien... Je doute fortement qu'une assurancene prenne pas le temps vérifier bridage sur un véhicule accidenté car il suffit de payer un mécano (pour certaines motos), de vérifier le degré de rotation de la poignée (mon Z1000) ou un pont sous la selle (moins de 30s "
d'expertise"
)

S'il n'y a que peu de dégâts, ils ne le feront pas. S'il y a des blessés ou des morts, je suis convaincu qu'ils le feront. C'est vite calculé. Une assurance est une société, qui ne cherche qu'à gagner de l'argent, c'est tout. Pour preuve, relis mon histoire du dessus... Pour ne pas payer, ils ont demandé un avis médical... coût = 100€... Economie = 6000€ (prix de la moto) .

Imagine les sommes que ça représente le cas d'un père de famille, avec enfants à charge qui sortirait invalide d'un accident ... Tu ne penses pas que ça "
vaudrait"
le coup de payer un expert de la marque de la moto pour déterminer si elle est en full ou pas?

Perso, je ne prends pas le risque.... Même si ça me fout bien les boules, ma moto de route est 100% origine. Pourquoi crois-tu que TOUS les concessionnaires font essayer leurs moto en version bridées?

Après, il est vrai qu'aucun de nous deux n'a la preuve de son opinion... et que je préfèrerais que tu aies raison... :triste1:

jerome nimo Lun 2 Déc - 22:28

L'expert qui a vu ma moto, est même revenu au garage le lendemain pour vérifier la présence de la bride ;<br />)

R1FREDERIC74 Mar 3 Déc - 7:55

[quote="
Vam"
:y577jv88]Franchement je doute fortement qu'un expert en assurance ce fasse autant chier a vérifier bridage ou pas sur un véhicule accidenté car d'une il est pas mécano de 2 il n'a pas le temps pour cela le mécano lui fait sont compte rendu uniquement sur les dégâts ( chiffrable).

L'histoire "
d'une femme ayant vendu sa maison pour payer les dégâts causés par son mari, décédé pendant un accident avec une moto débridée..."
n'est que pure légende urbaine pour essayer de soulager des consciences. <img src=

" title="Dan.San" />

Disons que certaines assurances, les assurances qui protègent nos crédits immobiliers par exemple, sont peut-être prêts à faire une recherche pour s'économiser 100 000 - 200 000 € de versement en cas de décès du souscripteur du contrat. :diable:

Surtout que c'est parfois noté Noir sur Blanc que le contrat ne rembourse pas dans le cas d'un décès qui ferait suite à une infraction grave et évidente au code de la route !

Pour l'exemple, dans le cas de l'accident de mon frère EN 2010 on avaient eu peur pour ma belle soeur car c'était le cas classique dont nous parlons actuellement je pense. Et l'assurance devait donner 85 000 € à ma belle-soeur donc ... ils avaient la motivation pour la "
coincée"
.
Heureusement pour elle .... ils n'ont rien pu prouver contre mon frère.

Par contre pour un accident mineur et d'un faible montant tu as raison, l'expert n'ira pas chercher loin.

Vinc848 Mar 3 Déc - 8:53

C'est aussi le cas pour les "
petits"
scooter ...
Expérience faite par un collègue : son fils s'est fait percuté en scooter par l'arrière par une voiture a un rond point
et la seule chose que l'expert est passé vérifier, c'est que le scooter n'était pas trafiqué ... :-/

Pour le reste des dégâts, il a juste pris le devis de la concession ... :pasdrole:

seb chouchou 74 Mar 3 Déc - 19:37

Chacun de nous a des expériences de avec ou sans expert qui soit passé vérifier, c'est arrivé à un pote en Haute Loire, qui a foutu sa R1 dans une glissière,

elle était en full, personne n'a vérifié et ils lui remboursé la totalité de la moto, enfin moins la franchise et tout et tout, et pourtant c'était AMV, mais je suis assez de l'avis de

Gabichon, je ne prends pas le risque, en même temps mes motos font 55ch à tout casser, mais elle ne dépasse pas la puissance autorisée tant que ça ne l'est pas.... ;<br />)

R1FREDERIC74 Mer 4 Déc - 7:49

[quote="
seb chouchou 74"
:1iuktr95]Chacun de nous a des expériences de avec ou sans expert qui soit passé vérifier, c'est arrivé à un pote en Haute Loire, qui a foutu sa R1 dans une glissière,

elle était en full, personne n'a vérifié et ils lui remboursé la totalité de la moto, enfin moins la franchise et tout et tout, et pourtant c'était AMV, mais je suis assez de l'avis de

Gabichon, je ne prends pas le risque, en même temps mes motos font 55ch à tout casser, mais elle ne dépasse pas la puissance autorisée tant que ça ne l'est pas.... ;<br />)

+1

Tu as raison aussi.

Entre 16 et 22 ans j'ai cassée 3 motos différentes et aucune n'était bridée et par chance l'expert n'a jamais contrôlé "
ce détail"
heureusement.... car il y en avait pour des sous !

Mais ça ... c'était avant, c'était une époque autrement plus cool qu'aujourd'hui.

Faut faire attention de nos jours.

**Gabichon74** Mer 4 Déc - 10:23

[quote="
R1FREDERIC74"
:5q9inp1z] il y en avait pour des sous !

Pour nous, quelques milliers d'euros sont une somme... Pour une assurance, un sinistre à moins de 10000€ est un petit sinistre... Tant qu'il n'y a pas de corporel :triste1:

R1FREDERIC74 Mer 4 Déc - 16:11

[quote="
Gabichon74"
:2ffido1u][quote="
R1FREDERIC74"
:2ffido1u] il y en avait pour des sous !

Pour nous, quelques milliers d'euros sont une somme... Pour une assurance, un sinistre à moins de 10000€ est un petit sinistre... Tant qu'il n'y a pas de corporel :triste1:

Invité Mer 4 Déc - 18:11

prenez exemple des supermotard . "
enduro ou trail passé en 17 pouces"
j en connais plein qui on finis sur des capots de voiture . l expert et passé il a juste fais un devis pour remettre la moto en état d origine 'roue en 21 pouces' . dans la plupard des cas coute trop cher la moto et remboursé .

apres en dans les cas d accident mortel causé par le motard . heureusement je connais personne a qui c est arrivé

rik Ven 9 Oct - 12:51

http://www.motomag.com/100-chevaux-seules-les-motos-dotees-d-ABS-pourront-etre-debridees.html#.Vhea13qvGUl

R1FREDERIC74 Ven 9 Oct - 14:49

rik a écrit:http://www.motomag.com/100-chevaux-seules-les-motos-dotees-d-ABS-pourront-etre-debridees.html#.Vhea13qvGUl

Oui j'ai lu.

Ils se moquent un peu de nous encore sur ce coup là ....

Ma Kawa 10R par exemple devrait rester encore en 106 cv. Mad

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