sortie du 27 Avril à Bresse

Ben il est 6h du mat, le camion est chargé de la veille;
j 'attends mon pote Phil, et il pleut ....
Aller c est parti. Essuies glace jusqu'à Bellegarde... pas bon...
Et Phil j ai pris mon ordi, on pourras toujours maté un film....
7h30 , arrivé au circuit , on pointe, on prends nos horaires, passages au sonomètre..... hai hai, j avais 102 Db à Moulins. Mais le jour d 'avant , j ai fais une petite modif ... 98 DB ça passe OUFFF
Première séance à 9h50 , cool, on a le temps de s'installer.De prendre le café et croissant avec Activbike.
Ah oui, une nouveauté, après le briffing , il te donne, un autocollant a mettre sur le casque. Pour ceux qui négligent le briffing, à la première séance sans cette autocollant, tu ne passes pas et tu as droit a une séance privé sur les règles du circuit!!!!

9h50 c est parti pour 25mn.Mets 4l d essence, pression 2kg à l 'avant, 1.7 à l' arrière, Piste humide séchant. Roule sur des œufs, Un pneu pluie à l 'avant et sec à l 'arrière aurais été bien.J' ai des réglages châssis pour le sec. Comme j ai une fourche sans réglage possible.Je n'ai pas le choix.Chrono très moyens. De retour , de suit refait la pression, et il y a 2,2 et 2, je remet cette fois la bonne pression, 2,1 et 1,9, (Ne pas oublier , la pression est à chaud) j'ai demander sur circuit aux techniciens Pirelli, dunlop, michelin. Je referai la pression de suite après chaque séance.
2eme essais pour 20mn, piste sèche mais encore froide. On commence à s 'amuser.
C 'est tout pour le matin
Comme on est parti les derniers le matin, on commence les prem l 'après-midi.
13h3O pour 25mn , difficile après le repas, et il commence a chauffer avec des rayons de soleil par intermittence. Quelques passes d'armes avec deux autres ER6n de mon groupe...
4eme séance pour 25mn , il fais bon, la piste chauffe, les chronos descendent. Pas moyens de rattraper Phil, il est tjr plus rapide que moi de 1' à 1'5"

5eme séance pour 25mn. Les chronos descendent encore, de plus en plus chaud. Je commence à faire toucher les pointes de bottes , malgré les cales pieds relevés .
6eme séance pour 30 mn. En fin de journée, faire 1/2 h , ça va ce jouer sur le physique.Contrôle pression, mets 5l .Les premiers tours je m' amuse bien, je double un peu, me fais doubler... puis "
j accroche"
un 749 ducat. Je double , il me redouble. Ça sent la "
BOURRE"
. Comme il est + rapide en ligne droite, faut que je me crache dans les gants. Je le redouble et le maintien à une court distance. On est presque à la fin , peut être un tour.... Gasss. Ben NON... des ratés moteur... Pas mis assez d 'essence. Et merde... il me repasse

Après cette journée, très cool. On remballe avec phil .On passe voir la ducat 749, phil c est tirez la bourre aussi avec lui, deux séance avant moi.Mais lui , à terminer devant...

Et retour, avec vidage du camion, il est 20h

Bien été , pas tombé

Salutations motardes

Kawarats

bien ce petit cr vous avez eu de la chance avec le temps

Salut, c'était juste au niveau météo!J'éspère que nous aurons du beau au Lédenon , parce que rouler sous la flotte la-bas, heu je ne suis pas très chaud . " title="Dan.San" /> Par-contre tu voudras bien m'expliquer cette prise de pression à "
chaud"
, je croyais que c'était à froid ?

voici un lien , pour voir les photo de cette journée;

Aller à "
reportage"
et chercher la journée du 27 avril....

http://www.photolyet.com

Salutations motardes

Kawarats

PS:le jeu: deviner ou je suis....... " title="Dan.San" />

la nr 5 en er6

[size=150:1nhaila1]Gagné

Tu as le droits de rejouer..

A +
kawarats