Nouveauté HONDA

bala13 Mer 9 Nov - 10:22

Des 50, des NC700S,des NC700X, de la gold wing 1800, du cbr fireblade ::d

, une cross ? :pasdrole:

, nouvelle vfr 1200 :-/

Bref il y a du beau et du moins beau

Attention c'est long à charger, site officiel

http://world.honda.com/news/2011/211110 ... index.html

franky Jeu 10 Nov - 20:58

C'est quoi ces immondices ????
:rougefaché:

Et pis elle est ou ma cbr 1000 f ???

Et pis j'éspère qu'elles vont plus vite que leurs téléchargement????
Et pis ben !!! C'était mon coup de geule "
BORDEL"

[url=http:
//imageshack.
us/photo/my-images/600/lg5c.
jpg/:20uk353o] Nouveauté HONDA >jpg

[/url:20uk353o]

Uploaded with [url=http:
//imageshack.
us:20uk353o]ImageShack.us[/url:20uk353o]
Et pis OUI tout fout le camp :bombe:

Nooo Ven 11 Nov - 7:57

tjrs pas d'injection ni de traction control non plus sur l'umr 35T :nonon:

rien ne va plus
Nouveauté HONDA >jpg

Fabrizio Ven 11 Nov - 14:26

[quote="
Nooo"
:3mkobbgh]tjrs pas d'injection ni de traction control non plus sur l'umr 35T :nonon:

rien ne va plus
Nouveauté HONDA >jpg

franky Sam 12 Nov - 17:39

Hep hep hep :nonon:

Je renie pas ma marque préfèrée :langue2:

Les rigolos comme y s'engouffre dans une brèche :mdr1:

Je vous signale que j'ai déjà le control de traction manuel sur ma tondeuse
[url=http:
//imageshack.
us/photo/my-images/23/sansredl.
png/:37rrnl8n] Nouveauté HONDA >png

[/url:37rrnl8n]

Uploaded with [url=http:
//imageshack.
us:37rrnl8n]ImageShack.us[/url:37rrnl8n]

R1FREDERIC74 Lun 14 Nov - 10:12

Jamais content ces clients ! :taistoi:

Nooo Lun 14 Nov - 10:28

[quote="
franky"
:2uuu9h3i] :rougefaché:

Et pis elle est ou ma cbr 1000 f ???

va falloir vous rabattre sur la vfr :diable:

ils sont peut être trop occupé à faire leur PREMIER avion... le HA-420 Honda Jet
Nouveauté HONDA >jpg

[size=50:2uuu9h3i]kawa' fait des avions depuis plus d'un siècle...

Admin Lun 14 Nov - 20:03

Vous noterez tout de même que le post honda fait moins d'émules (pas sûr de l'hortaugraf :taistoi:

) que la 1199!!! :mrgreen:

Enfin je dis ça, je dis rien! :mdr3:

la_grenouille Lun 14 Nov - 22:59

[quote="
matos74"
:i8zfmigs]Vous noterez tout de même que le post honda fait moins d'émules (pas sûr de l'hortaugraf :taistoi:

) que la 1199!!! :mrgreen:

Enfin je dis ça, je dis rien! :mdr3:

Je pense que si honda faisait une ultra sportive bicylindre avec un design italienissime un embrayage à sec et à 30 mille roros on en parlerait surement plus qu'un scooter, qu'un canapé sur 2 roues ou qu'un roadster moyen calibre à la sauce metoo :happy1:

celà dit je roule en honda et en ducati, je n'ai pas de parti pris! :ange:

la fiabilité et la valeur sure de honda d'un coté et le charme et le piment de l'italienne de l'autre.
mais je bave toujours plus sur la ducat dans mon garage que sur la honda, allez comprendre pourquoi :diable:

la_grenouille Lun 14 Nov - 23:01

encore que un petit cbr 1000 r repsol :ghee:

**Gabichon74** Lun 14 Nov - 23:37

[quote="
la_grenouille"
:115emele]Je pense que si honda faisait une ultra sportive bicylindre avec un design italienissime

Y'en avait bien une mais elle s'est mal vendu et c'est bien dommage, comme les TL de chez Suzuki :-|

R1FREDERIC74 Mar 15 Nov - 8:40

[quote="
la_grenouille"
:176s85e8]
celà dit je roule en honda et en ducati, je n'ai pas de parti pris! :ange:

la fiabilité et la valeur sure de honda d'un coté et le charme et le piment de l'italienne de l'autre.

A quand l'alliance des 2 ???

Jors Mar 15 Nov - 10:05

[quote="
Gabichon74"
:3lurm1xh][quote="
la_grenouille"
:3lurm1xh]Je pense que si honda faisait une ultra sportive bicylindre avec un design italienissime

Y'en avait bien une mais elle s'est mal vendu et c'est bien dommage, comme les TL de chez Suzuki :-|

R1FREDERIC74 Mar 15 Nov - 12:25

Ben en tant que client potentiel j'aimerais bien une Yamaha ou une Honda 800 cm3, 3 ou 4 cylindres, légère et hyper agile.

- 170 cv et 165 kg en hyper sportive
- 150 cv et 175 kg en roadster sportif

Le tout pour moins de 13 000 € hein !

Admin Mar 15 Nov - 16:28

[quote="
R1FREDERIC74"
:3qf58qqk]Ben en tant que client potentiel j'aimerais bien une Yamaha ou une Honda 800 cm3, 3 ou 4 cylindres, légère et hyper agile.

- 170 cv et 165 kg en hyper sportive
- 150 cv et 175 kg en roadster sportif

Le tout pour moins de 13 000 € hein !

C'est ta liste au père noël ? Parce qu'on a pas toujours ce qu'on veut. :pleur4:

la_grenouille Mer 16 Nov - 0:32

[quote="
Gabichon74"
:2tspn35v][quote="
la_grenouille"
:2tspn35v]Je pense que si honda faisait une ultra sportive bicylindre avec un design italienissime

Y'en avait bien une mais elle s'est mal vendu et c'est bien dommage, comme les TL de chez Suzuki :-|

la_grenouille Mer 16 Nov - 0:40

[quote="
R1FREDERIC74"
:1ukh3jfd][quote="
la_grenouille"
:1ukh3jfd]
celà dit je roule en honda et en ducati, je n'ai pas de parti pris! :ange:

la fiabilité et la valeur sure de honda d'un coté et le charme et le piment de l'italienne de l'autre.

A quand l'alliance des 2 ???

**stic** Mer 16 Nov - 9:04

[quote="
la_grenouille"
:6bw35bkn]
un peu trop sumo à mon gout, mais bel essai tout de même! :super:

10 ans, 40 kg et 60 chevaux la séparent d'une 1199 et surtout, avis trés personnel, le coté super sexy en moins. Elles ne sont pas non plus dans la même époque, difficile de vraiment comparer.

Bon les historiens du fofo vont surement me reprendre mais :
la vtr sp1/sp2 ainsi que la tl 1000 s n'ont pas marqué leur époque comme une 916 a su le faire :-/

la tl 1000s n'avait pas du tout le charme italien et une partie cycle discutée. la tl 1000r n'a pas fait beaucoup mieux.
la vtr firestorm de 97 plûtot discrete, s'est vu maigrir de 10 kg, vêtir une robe de soirée et des équipements sauce racing pour sortir son plumage sp1 en 2001 puis sp2. mais ça reste un vtr (avec tout le bien que ça comporte aussi).

Aprilia et BMW font bien du 4 pattes sportif maintenant, alors pourquoi honda ferai pas un vtr 1200 repsol hein? :diable:

vive le bi ;<br />-)

P.S. l'histoire ne précise pas le bi-quoi! :happy1:

Je pense que si;
Mais ça doit dépendre des gens, pro-Jap / pro-ritales.
De mon coté j'ai été plus "
marqué"
par la 851 que par la 916, finalement tres jolie mais qui n'a pas apporté grand chose de nouveau techniquement.( j'ai pas dit rien! )

Coté jap effectivement aucun best-seller dans les modèles que tu cites. Il faudra attendre la SV chez Suz pour arriver enfin à vendre le bi.
( pourtant excellent moteur )

Avec le recul, lourde ou legere grosse ou fine, idealement une de chaque dans mon garage serait tres bien ! :cote:

R1FREDERIC74 Mer 16 Nov - 10:47

[quote="
la_grenouille"
:185xwgrn][quote="
R1FREDERIC74"
:185xwgrn][quote="
la_grenouille"
:185xwgrn]
celà dit je roule en honda et en ducati, je n'ai pas de parti pris! :ange:

la fiabilité et la valeur sure de honda d'un coté et le charme et le piment de l'italienne de l'autre.

A quand l'alliance des 2 ???

la_grenouille Jeu 17 Nov - 9:22

[quote="
R1FREDERIC74"
:3b5w4hdd][quote="
la_grenouille"
:3b5w4hdd][quote="
R1FREDERIC74"
:3b5w4hdd][quote="
la_grenouille"
:3b5w4hdd]
celà dit je roule en honda et en ducati, je n'ai pas de parti pris! :ange:

la fiabilité et la valeur sure de honda d'un coté et le charme et le piment de l'italienne de l'autre.

A quand l'alliance des 2 ???

la_grenouille Jeu 17 Nov - 9:47

[quote="
stic"
:2uc4op9n][quote="
la_grenouille"
:2uc4op9n]
un peu trop sumo à mon gout, mais bel essai tout de même! :super:

10 ans, 40 kg et 60 chevaux la séparent d'une 1199 et surtout, avis trés personnel, le coté super sexy en moins. Elles ne sont pas non plus dans la même époque, difficile de vraiment comparer.

Bon les historiens du fofo vont surement me reprendre mais :
la vtr sp1/sp2 ainsi que la tl 1000 s n'ont pas marqué leur époque comme une 916 a su le faire :-/

la tl 1000s n'avait pas du tout le charme italien et une partie cycle discutée. la tl 1000r n'a pas fait beaucoup mieux.
la vtr firestorm de 97 plûtot discrete, s'est vu maigrir de 10 kg, vêtir une robe de soirée et des équipements sauce racing pour sortir son plumage sp1 en 2001 puis sp2. mais ça reste un vtr (avec tout le bien que ça comporte aussi).

Aprilia et BMW font bien du 4 pattes sportif maintenant, alors pourquoi honda ferai pas un vtr 1200 repsol hein? :diable:

vive le bi ;<br />-)

P.S. l'histoire ne précise pas le bi-quoi! :happy1:

Je pense que si;
Mais ça doit dépendre des gens, pro-Jap / pro-ritales.
De mon coté j'ai été plus "
marqué"
par la 851 que par la 916, finalement tres jolie mais qui n'a pas apporté grand chose de nouveau techniquement.( j'ai pas dit rien! )

Coté jap effectivement aucun best-seller dans les modèles que tu cites. Il faudra attendre la SV chez Suz pour arriver enfin à vendre le bi.
( pourtant excellent moteur )

Avec le recul, lourde ou legere grosse ou fine, idealement une de chaque dans mon garage serait tres bien ! :cote:

**Gabichon74** Ven 18 Nov - 22:31

[quote="
la_grenouille"
:2pgq7i1n]pour ce qui est d'en posséder une de chaque, tout à fait d'accord, je pense qu'hélas mon banquier ne sera pas du même avis <img src=

" title="Dan.San" />

Le banquier sera peut-être moins difficile à convaincre que ta femme, non ? :mrgreen:

la_grenouille Dim 20 Nov - 0:14

[quote="
Gabichon74"
:st6ncu1w][quote="
la_grenouille"
:st6ncu1w]pour ce qui est d'en posséder une de chaque, tout à fait d'accord, je pense qu'hélas mon banquier ne sera pas du même avis <img src=

" title="Dan.San" />

Le banquier sera peut-être moins difficile à convaincre que ta femme, non ? :mrgreen:

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