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Circuits sur terre dans notre région

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Message  R1FREDERIC74 Mar 7 Juin - 13:06

Hello,

Je me demande ce qui est le plus accessible dans notre chère Rhône-Alpes :
- faire de l'enduro sur des pistes spécifiques (si ça existe ?)
- faire du moto-cross pur sur des circuits (si vous en connaissez ?)
- ou alors faire du supermotard (si il y a des circuits dans le coin ?).

Avec la répression grandissante sur les rubans de goudron ... quelle alternative intéressante nous reste-t'il ?

merci et @@@ plus.
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Message  stic Mar 7 Juin - 13:57

Le camping car? X| :/
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Message  R1FREDERIC74 Mar 7 Juin - 14:41

[quote="
stic"
:34kdposi]Le camping car? X| :/

J'ai vu quelques circuits cross dans le 01 et le 74 ... personne ne pratique le moto-cross/enduro sur circuit ici !?

Pourtant vous êtes des fans de tagazou.... :-|
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Message  rapeman Mar 7 Juin - 15:33

Pour ma part c'est supermotard, pour l'enduro, je connais pas trop les coins pour en faire.

Sinon pour le cross, il y a Frangy, Reyvroz et Thorens les Glières pour la France, sinon il y a aussi sezegnin en Suisse, du côté de viry.

Voila les liens:

Suisse: http://www.meyrinos.com/la-piste

France: http://www.mxcircuit.fr/dept-terrains-m ... ie-73.html

L'avantage en Suisse, pas besoin de licence, en France c'est 106 euros pour la ffm en entraînement, après faut compter environ 30 euros la journée, comme en supermot... ;<br />)

Sinon pour le tagazou, j'ai les jantes enduro si tu veux y monter sur la R1... :mdr3:

Une vidéo vite fait...

[url=http:
//motoclubrochois.
e-monsite.
com/categorie,un-tour-de-terrain-en-camera-embarquee,3434401.
html:2q6clvvm]Thorens les Glières[/url:2q6clvvm]

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Message  R1FREDERIC74 Mer 8 Juin - 10:35

[quote="
rapeman"
:bxnspc65]Pour ma part c'est supermotard, pour l'enduro, je connais pas trop les coins pour en faire.

Sinon pour le cross, il y a Frangy, Reyvroz et Thorens les Glières pour la France, sinon il y a aussi sezegnin en Suisse, du côté de viry.

Voila les liens:

Suisse: http://www.meyrinos.com/la-piste

France: http://www.mxcircuit.fr/dept-terrains-m ... ie-73.html

L'avantage en Suisse, pas besoin de licence, en France c'est 106 euros pour la ffm en entraînement, après faut compter environ 30 euros la journée, comme en supermot... ;<br />)

Sinon pour le tagazou, j'ai les jantes enduro si tu veux y monter sur la R1... :mdr3:

Une vidéo vite fait...

[url=http:
//motoclubrochois.
e-monsite.
com/categorie,un-tour-de-terrain-en-camera-embarquee,3434401.
html:bxnspc65]Thorens les Glières[/url:bxnspc65]

J'ai regardé les circuits pour le supermotard et je n'ai rien vu plus près que dans les alentours de LYON !

Alors j'ai centré mes recherches sur le cross car j'aime bien [size=85:bxnspc65]malgré la hauteur de selle démentielle pour ma taille !!!

Mais bon ce serait plus sympa de rouler avec vous .... alors en enduro, cross, supermot' ????
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Message  rapeman Mer 8 Juin - 11:04

Ha oui, désolé, j'ai pas mis de lien pour le supermot, il y en a deux asez proche dans la région.

Le plus près c'est château gaillard à environ 100kms, c'est un circuit de kart assez sympa d'après un pote, pas de vrai partie terre, juste une ligne droite de rien du tout.

http://ain-karting.infinysoft.net/

Sinon ya aussi l'enclos à environ 140 kms vers pontarlier, assez rapide comme circuit, la partie terre est terminé mais pas encore ouverte, surement en attente d’homologations...

http://www.circuitdelenclos.com/

Bref, après sa fait aller plus loin, genre villars s/ écot, 300 kms mais un vrai truc de dingue, pour avoir testé, ou encore St Laurent de mures, celui que tu disais je pense, près de Lyon.

http://www.actua-kart.com/index.php

Il y en d'autre mais c'est encore plus loin...

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Message  franky Mer 8 Juin - 11:09

Tu oublie le trial, c'est discret et pas trop cher!
franky
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Message  stic Mer 8 Juin - 11:33

[quote="
franky"
:2my1tmbx]Tu oublie le trial, c'est discret et pas trop cher!


Ouai d'ailleurs quand c'est qu'on se le fait ce petit tour!?!???
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Message  R1FREDERIC74 Mer 8 Juin - 11:41

[quote="
franky"
:1ae8jt93]Tu oublie le trial, c'est discret et pas trop cher!

C'est vrai. ;<br />)

Je ne l'ai pas cité car cette spécialité ne m'attire pas trop ... car je ne me sent pas à la "
hauteur"
de ce que l'on est censé faire avec ces motos. :rouge:
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Message  rapeman Mer 8 Juin - 13:11

[quote="
R1FREDERIC74"
:1i1k5d18][quote="
franky"
:1i1k5d18]Tu oublie le trial, c'est discret et pas trop cher!

C'est vrai. ;<br />)

Je ne l'ai pas cité car cette spécialité ne m'attire pas trop ... car je ne me sent pas à la "
hauteur"
de ce que l'on est censé faire avec ces motos. :rouge:

Rassure toi, même Thierry qui en fait un peu, il m'a dit qu'il est loin de maîtriser la chose, donc l’intérêt est de s'initier et de progresser doucement, d'ailleurs moi et mon sens de l'équilibre, ça me ferais le plus grand bien... :gene:

PS stic: D'ailleurs je ne t’aie toujours pas vu à l’œuvre...

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Message  franky Mer 8 Juin - 13:29

Surtout te faire plaisir dans les bois sans raffut du diable!! passer sur un cailloux dans une petite rivière :super:
franky
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Message  rapeman Mer 8 Juin - 14:19

[quote="
franky"
:31844mss]Surtout te faire plaisir dans les bois sans raffut du diable!! passer sur un cailloux dans une petite rivière :super:

Du coup à notre niveau sa revient plus à faire de l'enduro avec une trial, que du passage d'obstacle pur, mais sur le principe je trouve ça sympa, une moto légère et pas trop bruyante, et qui te permet un peu tout les délires... :mrgreen:

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Message  stic Mer 8 Juin - 15:53

Pour pas vous décevoir, autant vous le dire tout de suite, je suis une tanche, je passe presque autant de temps en dessous de la moto que dessus....
Par contre, au guidon tu as une sensation de liberté que je ne retrouve nul part ailleurs.
Tu vas ou tu veux, sans te soucier des routes, des chemins, des limitations, des petits défis /obstacles sont a chaque coin de foret, des arbres couchés des nids de pierres, ruisseau, simplement une grosse montée, tout est sujet à s'amuser.

Cerise sur le gâteau, tu ne fais pas de bruit, tu fais du sport sans même t'en rendre compte, tu ne détruit pas la nature, tu te fais pas mal en tombant la plus part du temps, avec 4 litres d'essence tu roules presque toute la journée et la moto ne coûte pas chère ( comparativement aux autres disciplines)
:super:

N’hésitez pas à venir essayer le seul risque c'est d'aimer...
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Message  franky Mer 8 Juin - 17:09

Avec ma ptite trial a l'ancienne, ben tu peut pas faire les mêmes choses q'une trial d'aujourhui mais j'ai une plaque d'immatriculation pour au cas ou tu croise les mal aimé sur une portion de route avant de reprendre un petit chemin <img src=" title="Diable rieur" />
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Message  Gabichon74 Mer 8 Juin - 18:27

[quote="
stic"
:gn91b5y2][quote="
franky"
:gn91b5y2]Tu oublie le trial, c'est discret et pas trop cher!


Ouai d'ailleurs quand c'est qu'on se le fait ce petit tour!?!???

Oui, oui, faut remettre ça à l'ordre du jour ::d

[quote="
rapeman"
:gn91b5y2][quote="
R1FREDERIC74"
:gn91b5y2][quote="
franky"
:gn91b5y2]Tu oublie le trial, c'est discret et pas trop cher!

C'est vrai. ;<br />)

Je ne l'ai pas cité car cette spécialité ne m'attire pas trop ... car je ne me sent pas à la "
hauteur"
de ce que l'on est censé faire avec ces motos. :rouge:

Rassure toi, même Thierry qui en fait un peu, il m'a dit qu'il est loin de maîtriser la chose, donc l’intérêt est de s'initier et de progresser doucement, d'ailleurs moi et mon sens de l'équilibre, ça me ferais le plus grand bien... :gene:

PS stic: D'ailleurs je ne t’aie toujours pas vu à l’œuvre...

C'est pour ça aussi que j'ai pris mon tagazou... Pas bruyant, pas fragile quand ça tombe (et ça arrive souvent :hehe: ), pas cher, ni à l'achat, ni à l'entretien, ça démarre tout le temps, même après 6 mois d'inactivité... :cote:
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Message  R1FREDERIC74 Jeu 9 Juin - 10:33

Je constate qu'il y a une majorité de trialiste ici, peu de crossman ou d'enduro alors. Ca fait TANT de bruit que ça les enduro et cross 4 temps ?? :triste1:

J'avoue que je ne connais pas le trial mais pourquoi pas un de ces quatre ?

A voir si je réduis la moto de route ... ;<br />-)
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Message  stic Jeu 9 Juin - 10:42

[quote="
R1FREDERIC74"
:189fmxut]Je constate qu'il y a une majorité de trialiste ici, peu de crossman ou d'enduro alors. Ca fait TANT de bruit que ça les enduro et cross 4 temps ?? :triste1:

J'avoue que je ne connais pas le trial mais pourquoi pas un de ces quatre ?

A voir si je réduis la moto de route ... ;<br />-)

Une enduro une ou cross, c'est plus bruyant bien sur, mais surtout ça défonce les chemins. :/
Et comme la plus part sont interdits, c'est un avantage de ne pas se faire entendre 3km à l'avance... :]

Circuits sur terre dans notre région >jpg
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Message  rapeman Jeu 9 Juin - 19:05

On dirais moi avec la ligne full le bordel sur le drz, tu te rappel, quand tu l'a essayé chez moi...... :mdr3:

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Message  R1FREDERIC74 Ven 10 Juin - 8:19

[quote="
rapeman"
:3umd0w1g]On dirais moi avec la ligne full le bordel sur le drz, tu te rappel, quand tu l'a essayé chez moi...... :mdr3:

C'était ça aussi avec mon YZ dans mes jeunes années. :hehe:
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Message  R1FREDERIC74 Ven 10 Juin - 8:21

[quote="
nicopatch"
:19v2cnbc]+1000

Le trial c'est trop de la bombe !

Et vous arrivez à rouler l'hiver, sous la neige, avec vos trials ? :-|
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Message  stic Ven 10 Juin - 10:52

[quote="
rapeman"
:vamuh4om]On dirais moi avec la ligne full le bordel sur le drz, tu te rappel, quand tu l'a essayé chez moi...... :mdr3:

Puré, si je me rappelle, j'avais super honte, passer entre les maison avec un machin pareil :mrgreen: :mrgreen:

[quote="
R1FREDERIC74"
:vamuh4om][quote="
nicopatch"
:vamuh4om]+1000

Le trial c'est trop de la bombe !

Et vous arrivez à rouler l'hiver, sous la neige, avec vos trials ? :-|

Comme toutes les motos... pas plus pas moins 8/
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