Liquide de frein moto

R1FREDERIC74 Sam 12 Juin - 10:25

Hello,

Je me demande juste si les liquides de freins motos DOT 4 et DOT 5 sont les mêmes que les liquides de freins voitures ?

En résumé puis-je acheté du DOT 4 ou DOT 5 dans un centre auto et purger mon système de freinage moto avec ces liquides ?

Merci par avance. :hello:

**Gabichon74** Sam 12 Juin - 13:24

sans soucis et ça coûte bien moins cher :mrgreen:

par contre, DOT4 ou DOT5.1 mais pas DOT5, ça bouffe les joints

R1FREDERIC74 Sam 12 Juin - 18:04

[quote="
Gabichon74"
:18jmddtf]sans soucis et ça coûte bien moins cher :mrgreen:

par contre, DOT4 ou DOT5.1 mais pas DOT5, ça bouffe les joints

OK pas de DOT 5.

Par contre il y en a un qui est mieux entre le DOT 4 et le DOT 5.1 ?

Merci.

yopsolo Sam 12 Juin - 19:53

ben tout depend de ce que tu recherche
le DOT 5.1 monte plus haut en temperature par rapport au DOT 4
par contre le DOT 5.1 s'altere plus vite dans le temps
pour resumer si c'est pour faire de la piste,tu prend du DOT 5.1 et tu le purge tout les 4 mois
si c'est pour la route ,tu prend du DOT 4 et tu purge tout les ans :malin1:

R1FREDERIC74 Lun 14 Juin - 13:07

[quote="
yopsolo"
:n4ddl2lx]ben tout depend de ce que tu recherche
le DOT 5.1 monte plus haut en temperature par rapport au DOT 4
par contre le DOT 5.1 s'altere plus vite dans le temps
pour resumer si c'est pour faire de la piste,tu prend du DOT 5.1 et tu le purge tout les 4 mois
si c'est pour la route ,tu prend du DOT 4 et tu purge tout les ans :malin1:

OK je voulais mettre du DOT 5.1 mais faire 1 purge tous les 4 - 6 mois ça me gonfle !

Déjà que pour faire la purge de mes freins au bout de 2 ans .... ça fait 1 semaine que je me motive ! :hehe:

Je vais remettre du DOT 4 et puis c'est tout. :merci:

**stic** Lun 14 Juin - 16:14

[quote="
R1FREDERIC74"
:1pvt9ogg][quote="
yopsolo"
:1pvt9ogg]ben tout depend de ce que tu recherche
le DOT 5.1 monte plus haut en temperature par rapport au DOT 4
par contre le DOT 5.1 s'altere plus vite dans le temps
pour resumer si c'est pour faire de la piste,tu prend du DOT 5.1 et tu le purge tout les 4 mois
si c'est pour la route ,tu prend du DOT 4 et tu purge tout les ans :malin1:

OK je voulais mettre du DOT 5.1 mais faire 1 purge tous les 4 - 6 mois ça me gonfle !

Déjà que pour faire la purge de mes freins au bout de 2 ans .... ça fait 1 semaine que je me motive ! :hehe:

Je vais remettre du DOT 4 et puis c'est tout. :merci:

R1FREDERIC74 Mar 15 Juin - 13:18

[quote="
stic"
:3dich0yu][quote="
R1FREDERIC74"
:3dich0yu] Je vais remettre du DOT 4 et puis c'est tout. :merci:

Rien ne t'oblige a purger tes freins...
Si tu vois le liquide bien clair dans les regards, faut pas s'affoler!

**stic** Mar 15 Juin - 15:13

[quote="
R1FREDERIC74"
:2kbi5ldw][quote="
stic"
:2kbi5ldw][quote="
R1FREDERIC74"
:2kbi5ldw] Je vais remettre du DOT 4 et puis c'est tout. :merci:

Rien ne t'oblige a purger tes freins...
Si tu vois le liquide bien clair dans les regards, faut pas s'affoler!

R1FREDERIC74 Jeu 17 Juin - 13:05

Le constructeur préconise une vidange de liquid ede frein tous les 2 ans ;
cela ne te semble pas trop justifié ? :-|

**stic** Jeu 17 Juin - 14:40

[quote="
R1FREDERIC74"
:3k2b6xb0]Le constructeur préconise une vidange de liquid ede frein tous les 2 ans ;
cela ne te semble pas trop justifié ? :-|

Justifié pas justifié... ça ce justifie bien sur!
Mais comme tous les entretiens, ils donnent une échéance compréhensible par tout le monde pour se couvrir...
Genre le filtre a air tous les X km;
tu comprends bien que rouler en France n'a pas le même effet sur le filtre que de rouler au Maroc...

Juste une question: Sur tes voitures, tu le fait tous les deux ans ? :perv:

**Gabichon74** Jeu 17 Juin - 16:41

Pour un usage piste, tous les ans me paraît nécéssaire, surtout si tu roules sur les circuits où ça freine fort (Magny Cours F1, par exemple), sur route, effectivement, tous les 2 ans, c'est pas mal ; )

Il y a pas mal de concessionnaires qui ne savent même pas que ça se change, d'ailleurs :-/

R1FREDERIC74 Ven 18 Juin - 12:37

[quote="
stic"
:2e13eccw][quote="
R1FREDERIC74"
:2e13eccw]Le constructeur préconise une vidange de liquid ede frein tous les 2 ans ;
cela ne te semble pas trop justifié ? :-|

Justifié pas justifié... ça ce justifie bien sur!
Mais comme tous les entretiens, ils donnent une échéance compréhensible par tout le monde pour se couvrir...
Genre le filtre a air tous les X km;
tu comprends bien que rouler en France n'a pas le même effet sur le filtre que de rouler au Maroc...

Juste une question: Sur tes voitures, tu le fait tous les deux ans ? :perv:

R1FREDERIC74 Ven 18 Juin - 13:23

Enfin bon, à l'occasion je le change et puis je vous dirais si il y a un mieux ... et donc un intérêt à le faire tous les 2 ans. :ange:

R1FREDERIC74 Lun 28 Juin - 12:57

[quote="
jerome74"
:vpyd9wyp]c'est les freins alors change le liquide dès que tu vois ton liquide plus sombre ou que ton filling change ; -)

perso je fait une purge quand je change de plaquette de frein ou si entre temps mon liquide est passer au sombre je change aussi car il vire asser vite au sombre je trouve surtout celui de voiture qu'on trouve au géan en boite en métal rouge ; -)

Ok, merci.

Je compte purger tout ça avant d'aller sur circuit à magny Cour, début Août.

Car comme dis Stic, sur la route, ce manque de puissance de freinage n'est pas gênant.

**stic** Lun 28 Juin - 17:19

[quote="
R1FREDERIC74"
:1bz1l46z][quote="
jerome74"
:1bz1l46z]c'est les freins alors change le liquide dès que tu vois ton liquide plus sombre ou que ton filling change ; -)

perso je fait une purge quand je change de plaquette de frein ou si entre temps mon liquide est passer au sombre je change aussi car il vire asser vite au sombre je trouve surtout celui de voiture qu'on trouve au géan en boite en métal rouge ; -)

Ok, merci.

Je compte purger tout ça avant d'aller sur circuit à magny Cour, début Août.

Car comme dis Stic, sur la route, ce manque de puissance de freinage n'est pas gênant.

R1FREDERIC74 Mer 30 Juin - 10:59

En fait le problème est que j'ai d'un coup moins de mordant et il faut que j'appuie plus sur le levier pour freiner.

De quoi ce problème peut-il venir si ce n'est du liquide de frein ? :-|

**stic** Mer 30 Juin - 12:22

[quote="
R1FREDERIC74"
:2u8f8k27]En fait le problème est que j'ai d'un coup moins de mordant et il faut que j'appuie plus sur le levier pour freiner.

De quoi ce problème peut-il venir si ce n'est du liquide de frein ? :-|

Tes pistons sont surement un peu crades, et "
grippent"
légèrement.
La solution c'est une brosse a dents un sceau d'eau chaude avec du savon...

( tes plaquettes ton peut être un peu grasses aussi)

**Gabichon74** Mer 30 Juin - 14:10

[quote="
R1FREDERIC74"
:3cep0s1l]En fait le problème est que j'ai d'un coup moins de mordant et il faut que j'appuie plus sur le levier pour freiner.

De quoi ce problème peut-il venir si ce n'est du liquide de frein ? :-|

Les liquides de freins sont hydrophiles, ils absorbent l'eau (ou l'humidité). Quand le liquide chauffe, l'eau se transforme en vapeur, donc compressible. De ce fait, il faut d'abord comprimer la vapeur d'eau avant que le liquide "
n'appuie"
sur les pistons de étriers, donc moins de mordant ; )

Pour les différents liquides, ce qui change, c'est le point d'ébulission. Plus il est performant, plus ce point est haut. le soucis, c'est que plus ces liquides sont performants, plus ils sont hydrophiles, donc nécéssitent d'être changés souvent <img src=

" title="Dan.San" />

R1FREDERIC74 Jeu 1 Juil - 8:33

[quote="
stic"
:1y9vp577][quote="
R1FREDERIC74"
:1y9vp577]En fait le problème est que j'ai d'un coup moins de mordant et il faut que j'appuie plus sur le levier pour freiner.

De quoi ce problème peut-il venir si ce n'est du liquide de frein ? :-|

Tes pistons sont surement un peu crades, et "
grippent"
légèrement.
La solution c'est une brosse a dents un sceau d'eau chaude avec du savon...

( tes plaquettes ton peut être un peu grasses aussi)

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