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Message  MaKad44M Jeu 27 Juin - 12:23

Bon ça fait un bail que cette section du forum bouge pas !
Alors je me lance =)
Quelle démul vous utilisez pour les différents circuits?

Pour la R1
Dijon: 16/45
Bresse: 16/48
Et les autres pas testé différent de l'origine encore (17/45)
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Message  la_grenouille Ven 28 Juin - 8:02

bah moi j'ai encore jamais changé ma démul sur la 1000, j'ai toujours pas réussit à trouver qu'elle manquait de puissance sur un circuit. ptet quand j'aurais la moto bien en main.

et les autres pistards du fofo, vous vous changer de démul en 1000?

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Message  Gabichon74 Ven 28 Juin - 16:26

[quote="
la_grenouille"
:3txkgd8r]bah moi j'ai encore jamais changé ma démul sur la 1000, j'ai toujours pas réussit à trouver qu'elle manquait de puissance sur un circuit.

Tu verras à Spa, ça va te le faire :mrgreen:

[quote="
la_grenouille"
:3txkgd8r]et les autres pistards du fofo, vous vous changer de démul en 1000?

Pas encore eu besoin pour le moment... Y'a largement plus à gagner sur d'autres trucs, pour moi ::d
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Message  MaKad44M Ven 28 Juin - 17:48

Bas je trouve moi que pour Bresse ou ledenon une dent ou 2 de moin au PSB ça fait pas de mal, ça évite de changer autant de fois de rapport 2-3-2-3-1 .. J trouve plus agréable et justement ça permet de se concentrer sur d autres choses. <img src=" title="Dan.San" />
Ce n est que mon point de vu :hehe:
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Message  la_grenouille Ven 28 Juin - 21:35

faudrait que j'essaye à lédenon et Bresse pour me faire une idée... <img src=" title="Dan.San" />

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Message  R1FREDERIC74 Lun 1 Juil - 9:59

Alors pour ma bonne vieille Yamaha 1000 R1 2007,

J’ai raccourci la démultiplication de manière générale et utilise la même démultiplication partout car j’ai la flemme de tout démonter à chaque circuit.

- MAGNY COURS F1 = 16 x 47 – pneu AR 190/55
- Bresse = 16 x 47 – pneu AR 190/55
- Ledenon = 16 x 47 – pneu AR 190/55
- Alès = 16 x 47 – pneu AR 190/55

Origine = 17 x 45 avec pneu AR 190/50
Actuel = 16 x 47 (-1/+2)
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Message  R1FREDERIC74 Lun 1 Juil - 10:06

[quote="
la_grenouille"
:136mo8is]bah moi j'ai encore jamais changé ma démul sur la 1000, j'ai toujours pas réussit à trouver qu'elle manquait de puissance sur un circuit. ptet quand j'aurais la moto bien en main.

et les autres pistards du fofo, vous vous changer de démul en 1000?

Roulant en 1 000 avec (-1/+2) j’avoue que sur des petites pistes comme Ledenon et Bresse c’est bien appréciable pour doubler un pilote un peu plus lent ;
pour Magny-Cours F1 je dois dire que je tire un poil court ! :0
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Message  MaKad44M Lun 1 Juil - 13:42

[quote="
R1FREDERIC74"
:1xex9wov] J’ai raccourci la démultiplication de manière générale et utilise la même démultiplication partout car j’ai la flemme de tout démonter à chaque circuit.
Au pire tu remet ta couronne en 45 pour MC F1 ça se change vite la couronne <img src=" title="Dan.San" />
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Message  Gabichon74 Lun 1 Juil - 14:48

[quote="
MaKad44M"
:1yk5z26i] ça se change vite la couronne <img src=" title="Dan.San" />

Euh, pour Fred, c'est un peu plus long que la moyenne :ange:
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Message  la_grenouille Lun 1 Juil - 17:12

[quote="
Gabichon74"
:1dn1mdx0][quote="
MaKad44M"
:1dn1mdx0] ça se change vite la couronne <img src=" title="Dan.San" />

Euh, pour Fred, c'est un peu plus long que la moyenne :ange:
ça sent la vis foirée :hehe:

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Message  Gabichon74 Lun 1 Juil - 17:36

[quote="
la_grenouille"
:3gua9olm][quote="
Gabichon74"
:3gua9olm][quote="
MaKad44M"
:3gua9olm] ça se change vite la couronne <img src=" title="Dan.San" />

Euh, pour Fred, c'est un peu plus long que la moyenne :ange:
ça sent la vis foirée :hehe:

ou l'oubli de l'entretoise ::d
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Message  la_grenouille Lun 1 Juil - 19:46

Lors de mon dernier roulage a MC j'ai fait changer mon pneu arriere et il m'a fallu bien me gratter la tete un moment pour comprendre pourquoi l'etrier de frein bloquait la roue au serrage.
Apres demontage je me suis rendu compte que j'avais oublié de virer mes entretoises avant de donner la roue au mecano et lui a oublié de m'en remettre une en me la rendant.
Bah j'y penserai ptet plus facilement la prochaine fois, le ridicule ne tue pas heureusement! <img src=" title="Dan.San" />

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Message  R1FREDERIC74 Mar 2 Juil - 8:24

[quote="
Gabichon74"
:1n5ij4dk][quote="
MaKad44M"
:1n5ij4dk] ça se change vite la couronne <img src=" title="Dan.San" />

Euh, pour Fred, c'est un peu plus long que la moyenne :ange:

Oui, en théorie c'est facile et rapide. Parfois ça peu être TRES long et coûteux !!!!! :mdr3:

Depuis j'évite toute mécanique non indispensable ... :mrgreen:
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Message  R1FREDERIC74 Mar 2 Juil - 8:26

[quote="
Gabichon74"
:2e23mner][quote="
la_grenouille"
:2e23mner][quote="
Gabichon74"
:2e23mner][quote="
MaKad44M"
:2e23mner] ça se change vite la couronne <img src=" title="Dan.San" />

Euh, pour Fred, c'est un peu plus long que la moyenne :ange:
ça sent la vis foirée :hehe:

ou l'oubli de l'entretoise ::d


J'ai déjà fais les 2 oui ... mais bon pas en même temps quand même ! Depuis le temps que je bricole sur mes moto sans me tuer ..... :malin2:
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