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Assurance compétition enduro

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Desmo
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Assurance compétition enduro Empty Assurance compétition enduro

Message  stic Mar 4 Mar - 12:24

Comme c'est un sujet un peu récurant, mais également plutôt important, j'aimerai les discussions se fassent ici...
J'essayerai de remonter dans le premier post les infos importantes.

[url:3skffbkc]http:
//www.
ffmoto.
org/licence#[/url:3skffbkc]
J'ai une première question concernant les licences ffm, puisque je crois comprendre qu'il en faut une.
Il faut donner un nom de club? ça sous-entend d'y être licencié? ( et re-payer ? )
~300€ la licence compétition? ou j'ai rêvé? <img src=" title="Dan.San" />
Peut on cumuler les disciplines avec une même licence? ( enduro, Rallye routier... )
Merci d'avance pour votre aide. :super:
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Message  Desmo Mar 4 Mar - 13:08

De ce que j'en sais, oui il faut être affilié à un moto club pour avoir une licence ffm.
Et la ffm m'a dit que l'on pouvait cumuler plusieurs discipline avec une seule licence (pour l'entrainement, la NET quoi...). Pour la compétition je sais pas.
Oui aussi pour le prix de la licence compétition, mais ça, c'est à l'année, et le tout sous réserve que la manifestation soit "
agréer"
par la ffm.
Il existe aussi des "
licences une journée"
pour une épreuve en particulier.
C'est d'ailleurs là dessus qu'il faut que je me renseigne pour l'enduro de Bagnes par exemple...
Bref c'est pas simple quand même leur histoire, et surtout ça coute un bras...
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Message  Gabichon74 Mar 4 Mar - 15:45

C'est pour pouvoir délivrer des licences qu'on a monté un moto club lié au forum ZX6R ;<br />)

Si tu ne fais qu'une course, les licences à la journée sont le meilleur choix, je pense. Après, pour la compétition, je ne sais pas si les sorties de territoire fonctionne mais je ne vois pas pourquoi ça ne fonctionnerait que pour les "
entraînements"
(qu'on utilise tous les ans pour Spa en Belgique, Alcarras en Espagne...)

A mon avis, il vous faudrait envoyer un mail à la FFM. En général, ils répondent assez rapidement. Mais comme dit plus haut, pour que la FFM couvre, il faut que l'épreuve soit reconnue par leurs services :-|
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Message  rapeman Mar 4 Mar - 17:56

En 2010, j'ai été chuté à la bresse, une semaine d'immobilisation à l’hôpital de lons, 2 vertèbres d'écrasées, 2 mois de corset et 3 mois d'arrêt en tout, l'assurance à tout pris en charge, et j'ai été payé à 80%, car accident en dehors du boulot, pas pris à 100%, il ne m'ont rien demandé, déclaration de chute moto et point bar.

Bref, je viens de redemander à mon boss, car j'ai changer de taf depuis, et pareil qu'avant, une simple déclaration d'accident, même en cas d'incapacité, après si l'incapacité s'avère plus grave ou définitive, genre paralysie ou autre, je ne suis pas sur que l’assurance ne cherche pas plus loin pour éviter de payer...

Pour la licence , j'ai appelé un responsable du MC de bagnes, et l'épreuve n'est pas reconnu par la ffm, donc aucun intérêt d'en prendre une, j’appellerais la ffm demain pour être sur, il m'a conseillé de voir directement avec mon assurance du boulot pour une complémentaire perte de gain pour être pris à 100% en cas d'invalidité, car les frais seront pris entièrement, mais le salaire risque d'être de 50% voir moins, "
considérés comme entreprise téméraire"
...

J’appellerais aussi mon assurance du boulot pour savoir si ils proposent un truc pour la compétition.

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Message  Desmo Mar 4 Mar - 18:50

Une fois de plus il serais bon de préciser si vous travaillez en suisse ou en france, car ce qui est vrai d'un coté de la frontière ne l'est pas forcement de l'autre!
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Message  Vinc848 Mar 4 Mar - 18:53

[quote="
rapeman"
:3dd30p4b]En 2010, j'ai été chuté à la bresse, une semaine d'immobilisation à l’hôpital de lons, 2 vertèbres d'écrasées, 2 mois de corset et 3 mois d'arrêt en tout, l'assurance à tout pris en charge, et j'ai été payé à 80%, car accident en dehors du boulot, pas pris à 100%, il ne m'ont rien demandé, déclaration de chute moto et point bar.

Donc on est bien d'accord qu'il ne faut surtout pas metionner que tu faisais de la moto sur circuit mais bien de la moto sur route ... :]
Encore une fois, l’honnêteté ne paie pas ... Franky en a fait les frais ... :-/
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Message  Vinc848 Mar 4 Mar - 18:55

[quote="
Desmo"
:299c5zm3]Une fois de plus il serais bon de préciser si vous travaillez en suisse ou en france, car ce qui est vrai d'un coté de la frontière ne l'est pas forcement de l'autre!

C'est pour la suisse, je pense :ange:
Car en France, la notion d'assurance accident obligatoire pour l'employeur n'existe pas, il me semble ...
Dans tous les cas, c'est la sécu qui devrait prendre en charge si tu es salarié en France donc à voir plus en détail pour ton cas si tu travailles en France ;<br />)

Mais avec la sécu, je te souhaite bon courage pour avoir une réponse :happy1:
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Message  Desmo Mar 4 Mar - 19:11

[quote="
Vinc848"
:2faasi7h][quote="
Desmo"
:2faasi7h]Une fois de plus il serais bon de préciser si vous travaillez en suisse ou en france, car ce qui est vrai d'un coté de la frontière ne l'est pas forcement de l'autre!

C'est pour la suisse, je pense :ange:
Car en France, la notion d'assurance accident obligatoire pour l'employeur n'existe pas, il me semble ...
Dans tous les cas, c'est la sécu qui devrait prendre en charge si tu es salarié en France donc à voir plus en détail pour ton cas si tu travailles en France ;<br />)

Mais avec la sécu, je te souhaite bon courage pour avoir une réponse :happy1:

Rien que d'y penser...brrrrr :berk1:
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Message  rapeman Mar 4 Mar - 19:34

[quote="
Vinc848"
:3vfxk5ba][quote="
rapeman"
:3vfxk5ba]En 2010, j'ai été chuté à la bresse, une semaine d'immobilisation à l’hôpital de lons, 2 vertèbres d'écrasées, 2 mois de corset et 3 mois d'arrêt en tout, l'assurance à tout pris en charge, et j'ai été payé à 80%, car accident en dehors du boulot, pas pris à 100%, il ne m'ont rien demandé, déclaration de chute moto et point bar.

Donc on est bien d'accord qu'il ne faut surtout pas mentionner que tu faisais de la moto sur circuit mais bien de la moto sur route ... :]
Encore une fois, l’honnêteté ne paie pas ... Franky en a fait les frais ... :-/

Bah en fait je n’aie même pas fais de fausse déclaration, j'ai déclaré ma chute moto, j'ai même dis que je roulais sur piste à mon boulot, après ils n'ont rien précisé, donc pas de soucis de mon côté et l'assurance n'as rien demandé non plus, d'habitude ils te questionnent, comme pour la frontalière, si tu déclare une facture de médecin suite à une douleurs quelconque, ils te demande si c'est suite à une chute ou autre, histoire de pas payer...

Sinon pour ceux qui bosse en france, le assurances pertes de gain existe aussi, il faut se renseigner auprès de ta compagnie, desmo, sa doit pas être donné, mais au moins tu es couvert ;<br />-)

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Message  Desmo Mar 4 Mar - 20:48

Oulà je me suis renseigné....
Rien que murmurer "
circuit"
ou compétition"
leur à donner une crise de "
je te résilie tous tes contrats si tu oses prononcer un de ces deux mots encore une fois"
...
Donc je peux carrément oublier de ce coté là :triste1:
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Message  stic Jeu 6 Mar - 13:54

Bon comme décrit par Vinc848, l'assurance accident obligatoire suisse ne couvrira la perte de gain qu'a hauteur de 50% au mieux.
Par contre, les frais médicaux sont remboursés! ( c'est déjà ça...)

J'ai lu a plusieurs endroits des histoires d'assurances complémentaires, mais j'ai encore pas mis la main sur quelque chose d’intéressant. :/
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Message  la_grenouille Ven 7 Mar - 10:07

Je viens de parler et aussi d'écrire à Eric Gailland du MC de Bagnes qui organise l'enduro de Bagnes.

Il va clarifier la question de la RC pour les pilotes. En suisse l'organisateur doit couvrir l'évènement avec une RC. mais il ne savait pas me dire si une RC était aussi inclue pour les pilotes ou si il fallait souscrire une assurance en plus.

Concernant l'assurance accident , les travailleurs en Suisse sont couvert par la Suva(ou autres), assurance obligatoire payée par l'employeur. pour les travailleurs en France c'est la sécurité sociale + complémentaire qui couvre.

pour la perte de gain, pour les travailleurs en Suisse c'est 50% du à la qualification "
d'entreprise téméraire"
. pour les travailleurs en France c'est en général 80% car accident hors du travail.

Je lui ai demandé aussi si une assurance perte de gain complémentaire à la journée existait. il va se renseigner.

je vous tient au jus

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Message  stic Ven 7 Mar - 10:51

Merci! :super:
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Message  Desmo Ven 7 Mar - 12:40

Super, merci beaucoup :amen:
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Message  la_grenouille Ven 7 Mar - 12:51

J'ai aussi appelé la FFM, si le MC de bagnes n'as pas fait de requête d'inscription pour le calendrier compétition européen ou pour la FIM les titulaires de licences compétitions NCA ne pourront être couvert par une autorisation de territoire.
cet événement n'est pas encore visible sur la liste des compétitions FIM ou européenne. si c'est le cas il y a un numéro IMN ou respectivement EMN qui permet à la FFM d'éditer une autorisation de territoire pour les licenciés compétition NCA (pas pour les licences NET, et visiblement pas clair pour les NCB).

J'ai renvoyé un email au MC bagnes pour savoir si ils en avait fait la demande.

pour avoir une licence NCA ou NCB il faut avoir le CSM (aussi appelé CASM) ou certificat d'aptitude aux sports mécanique.

la ligue Rhone Alpes organise des examens régulièrement. il en coute 45 euros. pour les titulaires du permis A ce n'est qu'une épreuve théorique. pour les autres il y a aussi un examen pratique. le 5 avril aura lieu un examen en Haute Savoie, à Rumilly. je vais m'y inscrire.

pour les infos sur le CASM auprès de la ligue [url:2tsff2tq]http:
//www.
lmrra.
fr/cams[/url:2tsff2tq]
pour la demande d'inscription [url:2tsff2tq]http:
//www.
lmrra.
fr/cams/demande-inscription[/url:2tsff2tq]
ce qu'il faut savoir pour la préparation [url:2tsff2tq]http:
//www.
lmrra.
fr/Documents/administration/casm/preparation_casm.
pdf[/url:2tsff2tq]

pour ma part je vise use transformation de ma license NET en licence NCB pour faire des compétitions occasionnellement sans faire un championnat.

Je penserais faire une course de promodécouverte (vitesse) et éventuellement un autre enduro dans le coin.

la_grenouille
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Message  stic Ven 7 Mar - 14:57

Eh ben, moi qui trouvait cool l'enduro pour sa simplicité... :-/
Je suis pas sur de comprendre, le CASM et indispensable pour les compétitions mais, a t'il une durée de validité limitée?

En tous cas, merci beaucoup d'avoir pris le temps de défricher tout ça!! :super:
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Message  Gabichon74 Ven 7 Mar - 18:27

[quote="
la_grenouille"
:1sa86mzo]
pour ma part je vise use transformation de ma license NET en licence NCB pour faire des compétitions occasionnellement sans faire un championnat.

Je penserais faire une course de promodécouverte (vitesse) et éventuellement un autre enduro dans le coin.

T'aurais peut-être du prendre directement une NCB, non?
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