Alternative mi enduro / mi trial

rik Ven 13 Sep - 20:13

salut à tous,

J'ai trouvé cela , et ça m'a l'air vraiment pas mal du tout ;

Dès son arrivée en concession, j'irais y faire un bout d'essais si possible, et si cela me branche bien, et bien je vends ma Beta 300 evo , et go dans l'univers du T.Ride <img src=

" title="Dan.San" />

http://www.moto-station.com/article17138.html

a+ Rick

seb chouchou 74 Sam 14 Sep - 22:20

pioufff, plus de 6000 euros pour une 250 uniquement pour le fun :ghee:

....ça fait cher le quart d'heure je trouve, ils ne dorment jamais les autrichiens mais ils se touchent un peu sur les prix !!!! <img src=

" title="Diable rieur" />

imothep1984 Dim 15 Sep - 15:59

ouais mais sa doit etre sympa comme bécane super fun

**Gabichon74** Dim 15 Sep - 21:33

[quote="
seb chouchou 74"
:2x1b14rr]pioufff, plus de 6000 euros pour une 250 uniquement pour le fun :ghee:

....ça fait cher le quart d'heure je trouve, ils ne dorment jamais les autrichiens mais ils se touchent un peu sur les prix !!!! <img src=

" title="Diable rieur" />

ben faut croire que non vu les quantités de machines orange à 10000€ qu'on croise dans les chemins...

Perso, j'essaierais bien la version 4T... <img src=

" title="Dan.San" />

la_grenouille Lun 16 Sep - 8:09

sur le papier, ça à l'air sexy.ce serais bien si tu peux avoir la possibilité de l'essayer pour te faire une idée, si la 250 est pas encore dispo, ptet la 350 pour te donner déjà un appercu du concept. :super:

**stic** Lun 16 Sep - 9:09

Roh, merci Rik, je l'ai vu aussi, je pense que c'est la moto tt à tout faire qu'il me faudrait! :mrgreen:

Le 4 temps c'est le futur du passé, c'est lourd, cher, vilain et fragile à cylindrée/ puissance équivalente.
Bon j'en veux une! <img src=

" title="Dan.San" />

oups 6000€ me separe d'elle

la_grenouille Lun 16 Sep - 10:12

c'est sur que le prix pique pas mal. :cote:

rik Lun 16 Sep - 12:40

Mon pot ex enduriste comme moi , est passé au trial, mais pour lui pas assez enduro, alors il s'est acheté d'occase la KTM free ride 350 4t , et il en a l'air plutôt satisfait;

moi ce qui me gêne dans ce 4t mi enduro mi trial , c'est sont poids 102 kg, car à 10 kg près tu as une vrais enduro;
enfin, bientôt il va me la prêter ,je vous en dirais un peu plus;

cette nouvelle KTM 250 2 temps, me paraît plutôt idéal avec ces 90 kg ... il y a aussi l' Ossa 280 explorer à injection qui à l'air cool, ainsi que la Sherco T.ride ....

Maintenant quand tu vois les tarifs 2014 des vrais enduro qui flirt avec les 9000 € , tu te dis ,mais ou est la crise <img src=

" title="Dan.San" />

La trial que j'ai c'est top avec le kit rando, mais le seul soucis avec, c'est le frein arrière sous dimensionné qui chauffe dans les descentes et freine plus du tout , il faud attendre quelques minutes et ça re freine et ainsi de suite;
et tout cela est très déplaisant,

L' enduro , avec mes 52 balais et mon boulot très prenant n'est plus pour moi, trop race à mon gout, et me connaissant me ferais mal, déjà que dans le passé en enduro pur et dur mes ligaments genoux ,épaule se sont fait pulvérisé .....je trouve donc ces free rides très intéressantes .

harmonic Lun 16 Sep - 13:44

Hello Rik
Moi aussi elle me titille bien ces brêles à tout faire (sans prise de tête)Dommage qu'elles soient pas sorties quand j'avais les sous pour me les payer :hehe:

Profites bien,moi je pencherais à priori + pour le 2 temps.Ca doit être un vrai joujou :coeur:

imothep1984 Ven 25 Oct - 9:34

oui ces motos sont un bon compromis entre les deux univers, il faudrait essayer pour voir ce que sa donne concrétement, et personnelement j'aimerais bien tester l'électrique dommage que l'autonomie ne soie que de 30 minutes .....

**stic** Ven 25 Oct - 9:53

[quote="
imothep1984"
:ei03eeyh]oui ces motos sont un bon compromis entre les deux univers, il faudrait essayer pour voir ce que sa donne concrétement, et personnelement j'aimerais bien tester l'électrique dommage que l'autonomie ne soie que de 30 minutes .....

+1 pour l'electrique! :super:

plus de bruit,
plus de fumée,
plus d'odeur,

Que trouverons les ecolos pour nous empecher de profiter!??

**Gabichon74** Ven 25 Oct - 10:35

Wale a essayé les 2 modèles freeride (350 4T et 250 2T) avec une copine enduriste aussi (c'est plus sympa que le shoping :mrgreen:

) pendant les essais proposés par KTM Lyon, ben toutes les deux ont préféré la version 4T, plus progressive, moins brutale

La copine en question a commandé la sienne, d'ailleurs :cote:

rik Ven 25 Oct - 13:49

bonjour, à tous,

lundi je vais essayer la KTM 350 free ride d'un pote , j' en serais un peu plus.....

a bientôt,
Rik

imothep1984 Mer 30 Oct - 16:27

[quote="
rik"
:1zwvykvy]bonjour, à tous,

lundi je vais essayer la KTM 350 free ride d'un pote , j' en serais un peu plus.....

a bientôt,
Rik

bien raconte nous alors

rik Jeu 31 Oct - 17:32

[quote="
imothep1984"
:1k34x199][quote="
rik"
:1k34x199]bonjour, à tous,

lundi je vais essayer la KTM 350 free ride d'un pote , j' en serais un peu plus.....

a bientôt,
Rik

bien raconte nous alors

rapeman Jeu 31 Oct - 19:20

Merci de partager ton expérience, il ne te reste plus qu'à essayer sa petite sœur, la 250 freeride en 2T ... ; -)

Sinon pour la 350, tu m'arrête si je dis des bêtises, mais sa semble être plus une petite enduro tranquil et facile grâce à un poids réduit en fait, genre pour ceux qui ne veulent pas un truc trop puissant et plus difficile à emmener rapport à la 350 exc-f en version enduro, que j'ai pu essayer d'ailleurs, car un pote de lionel en a une, de 2008 il me semble.

J'ai d'ailleurs été déçu de la 350, venant d'un 400 drz un peu modifié enduro, je trouvais cette ktm un peu molle, j'ai mieux apprécié la 400 de lionel qui marchais quand même mieux, du coup le freeride ne ma pas trop attirée.

Maintenant c'est pas tant d'avoir des des watts qui compte, mais surtout de les utiliser, et avec un gros 4t je suis pas fan, surtout le poids, mieux vaut un petit 250 en 4t, mais sacrifier de la puissance ou alors du poids, à chacun ses choix.

Après, depuis que j'ai testé le 2t, je veux plus changer, j'ai hésité un moment avec la 200 exc, plus légère, mais j'ai finalement opté pour la 300 et son couple, surement un peu d’orgueil aussi :gene:

Enfin, le mieux reste effectivement d'en essayé le plus possible pour se faire une idée objective, et puis les gouts des uns ne sont pas ceux des autres...lol

Sinon, ya aussi ça comme alternative, assez faible autonomie, mais ya vraiment du boulot dessus....

https://www.youtube.com/watch?v=t5SqoyR8Ht0

rik Ven 1 Nov - 9:27

A mon humble avis, les enduros actuelles sont des outils sur base de cross et très élitistes fait pour des tops pilotes... j'ai pu essayer une Gasgas 300 2013, et bien pour moi c'est un barreau, exigent partout cadre,suspension hyper rigide, et moteur trop violent....dans le technique c'est pas du tout cool...
Il est certain que aujourd'hui flatté son égaux à l'air important, et posséder une bécane qu'une poignée de pilotes peut exploiter à fond est toujours un peu valorisant, ensuite avec la passion on voit , je crois toujours un peu trop grand, mais cela doit être la nature humaine....
Pour en revenir à cette freeride, pour celui qui veut rester enduro, je suis certain que c'est le bon compromis;
la puissance il y en à largement assez;
maintenant faudrait essayer la même en 2 temps qui est à l'essais à Annecy chez Moto Pack;
j' irais surement .

**stic** Ven 1 Nov - 9:56

Merci pour tes messages, très intéressant!
Et désolé pour ton poignet!
Remets toi vite ! :super:

rapeman Ven 1 Nov - 19:57

A l'occasion je te prêterais la mienne que tu compare à la gas gas, sa serais l'occasion de tester la tienne par la même, si tu es d'accord bien sur... ; )

Avant la trial tu roulais sur quoi comme enduro? tu faisait un peu de compète non?

rik Sam 2 Nov - 16:01

[quote="
rapeman"
:2snzjsqe]A l'occasion je te prêterais la mienne que tu compare à la gas gas, sa serais l'occasion de tester la tienne par la même, si tu es d'accord bien sur... ; )

Avant la trial tu roulais sur quoi comme enduro? tu faisait un peu de compète non?

ma dernière enduro fut la KTM 300 EXC 2006;

Sinon j'ai commencé avec des Husky , de la 240 T au superbes 610 4T ... de très bonne machines , mais à l'époque pour essayer d'exploiter tout cela c' était 3 fois par semaines course a pied , muscu, VTT .....
j'ai fait un peu de championnat de France, et toutes les classics possibles... jusqu'au extrême ...

voilà ,
à Bientôt,
Rik

Pour rouler ensemble, pas de soucis , faudra trouver un moment... là je pars quelques jours à Barcelonne...

rapeman Sam 2 Nov - 17:32

Il m'avait semblé que tu avais eu une 300 exc, effectivement maintenant c'est ni plus ni moins que la partie cycle de la cross de 2011 sur la mienne, c'est difficilement exploitable comme il faudrait, en revanche dans le technique et les enchainements lents c'est le top, fluide et légère et facilement maniable, et je ne la trouve pas trop rigide niveau suspensions, j'ai fait préparé chez FRD pour une meilleur souplesse, mais bon, à part sur la 400 drz j'ai pas trop d'expérience et de comparaison, en tout cas sa reste vraiment agréable comme machine, et d'ici que j'en fasse le tour, mon fils aura l'âge de me mettre à l'amande...lol

sinon ce qui est flagrant avec la 300, c'est qu'elle use vite quand je commence à essayer de rouler un peu fort, n'ayant pas encore bien l'habitude et une position encore un peu approximative, sa tire sur les bras, heureusement que je bosse aussi mon physique, enfin pas trop dans le cadre de l'enduro, je fais du free-fight 2x/semaine et je rajoute du cardio/muscu et gainage également, histoire de pas trop être à la rue pendant les entrainements, du coup sa m'aide bien pour la moto.

Enfin bref, tu me diras comment tu es dispo pour rouler, le week-end pour ma part.

Pour en revenir à nos mouton, je pense qu'il doit être plus agréable de rouler avec une moto du genre de la free ride car facile d'utilisation, mais comme pour les motos de courses et autres, la pub fait bien son boulot, ainsi que les top pilotes, et la plupart veulent ce qui ce fait de mieux, même si cela ne nous correspond pas toujours, j'en fais sans doute partis...

En tout cas la 250 free-ride m'intéresse bien, au premier qui l'essaiera de donner son avis ; -)

rik Sam 2 Nov - 18:32

[quote="
stic"
:2we0z7t8]Merci pour tes messages, très intéressant!
Et désolé pour ton poignet!
Remets toi vite ! :super:

Merci Stic ;

a bientôt,

Rik

**Gabichon74** Lun 4 Nov - 13:36

[quote="
rapeman"
:2j0qg8no]En tout cas la 250 free-ride m'intéresse bien, au premier qui l'essaiera de donner son avis ; -)

Wale a essayé les deux freeride aux essais KTM organisés par KTM Lyon en Ardèche. Elle a adoré la 350 4T, lègère, basse de selle, facile en résumé et n'a pas du tout apprécié la 250 2T, trop violente selon elle

Idem pour une amie qui, comme nous, débute l'enduro. Elle a d'ailleurs commandé une 350 4T :cote:

Pour moi, ce sont des motos faciles, basses, de selles, légères, accessibles aux novices, en aucun cas comparables aux EXC et autres machines qui réclament un niveau minimum pour s'en servir correctement et surtout se faire plaisir avec ; )

harmonic Lun 4 Nov - 13:43

Hello Gaby...
Ca pourrait bien être l'arme pour mettre minable Rapeman lors d'une prochaine sortie grassouilette... :diable:

Vous faites péter le chéquier toi et Wale ? :mrgreen:

**Gabichon74** Lun 4 Nov - 14:10

[quote="
harmonic"
:ly61c564]Ca pourrait bien être l'arme pour mettre minable Rapeman lors d'une prochaine sortie grassouilette... :diable:

Je pense qu'un travail sur les pilotes serait plus payant que sur les motos :mrgreen:

[quote="
harmonic"
:ly61c564]Vous faites péter le chéquier toi et Wale ? :mrgreen:

Contenu sponsorisé

Alternative mi enduro / mi trial

Alternative mi enduro / mi trial

Re: Alternative mi enduro / mi trial

Re: Alternative mi enduro / mi trial

Re: Alternative mi enduro / mi trial

Re: Alternative mi enduro / mi trial

Re: Alternative mi enduro / mi trial

Re: Alternative mi enduro / mi trial

Re: Alternative mi enduro / mi trial

Re: Alternative mi enduro / mi trial

Re: Alternative mi enduro / mi trial

Re: Alternative mi enduro / mi trial

Re: Alternative mi enduro / mi trial

Re: Alternative mi enduro / mi trial

Re: Alternative mi enduro / mi trial

Re: Alternative mi enduro / mi trial

Re: Alternative mi enduro / mi trial

Re: Alternative mi enduro / mi trial

Re: Alternative mi enduro / mi trial

Re: Alternative mi enduro / mi trial

Re: Alternative mi enduro / mi trial

Re: Alternative mi enduro / mi trial

Re: Alternative mi enduro / mi trial

Re: Alternative mi enduro / mi trial

Re: Alternative mi enduro / mi trial

Re: Alternative mi enduro / mi trial

Re: Alternative mi enduro / mi trial