MOTO 74 à Cluses

Anciennement Lavèvre
J'ai eu affaire plusieurs fois à lui pour les hayabusas
1-Avec la bleu -->
Petite révision à 70000 km vidange filtre + plaquette avant et je lui demande de contrôler mes roulements de roue avant pour moi il y avait un truc de louche et c'était ceux d'origines. Je récupère la moto il me dit que les roulements sont bons et que le bruit venait des plaquettes usées. même pas fait 100 mètres avec j'attendais déja le même bruit.
Le lendemain, je vais à suz Annecy pour avoir son avis, sur le bruit le chef mécano va faire un tour avec, il revient -->
Pareil aucun bruit vos roulements sont bons. Je lui explique que le we prochain je pars en normandie et je ne voudrais pas être emmerdé avec les roulements, "
Partez tranquille vos roulements sont bons"

Résultat le we d'après à mis chemin sur l'autoroute desque j'arrivais vers 160km/h la moto vibrait, j'ai peut quand même arriver sur Paris chez des amis
Samedi matin je vais dans un Cardy de la région parisiaine, je dis juste que je suis de passage, je dois me rendre en normandie et que j'ai un pb de vibration quand je passe les 160. Le mécano super pro, il regarde la roue arrière me fait la remarque qu'il y a trop de plomb, il tourne le pneu pour diminuer de moitié les plombs, après ils passe à la roue avant et là !!! Il me dit "
Vos roulements de roues sont complètement mort"


2- Quand j'ai acheté la noir, je lui ai ammené la moto pour une petite révision, et qui me donne son avi sur la moto en général, parce que je ne retrouvais pas les mm sensations qu'avec la bleue, je trouvais la fourche très dur alors que tout était ouvert.
Bilan -->
pour lui la moto était tout ok et pour la fourche il a vidangé et remis l'huile d'origine, elle était trop épaisse.
Je vais faire un tour sur une petite route de montagne pour tester tout ça pour moi aucune différence.
Olivier Moto m'a fait une grosse révision dessus l'été dernier, il m'a trouvé les roulement de roue avant mort (oui je sais c'est le point faible de ces motos)
Mais je trouvais toujours la fourche dur et là, au début de la saison Alp moto, me change le kit chaine et les plaquettes avant, je lui demande son avis sur ma fourche, du 1er coup, il me dit "
il y a trop d'huile dans cette fourche"
on regardera les niveaux demain -->
Il y avait effectivement trop d'huile dans la fourche !!!
3- MOTO 74 m'a aussi monté la ligne d'échappement : un allé retour bonneville cluses et j'avais le klaxon qui pendouillait devant le radiateur
PS: Entre le point 1 et le point 2 il avait changé de mécano chez MOTO 74, c'est pour ça que j'y étais retourné, mais là c'est bon il ne verra plus jamais une de mes motos

Tu parles de l'équipe qui a repris le magasin ou des vieux qui le tenaient avant?
Je les trouves super commerçant et accueillant et le TLS de mon pote s'est sorti indemne de la révision...

[quote="
RiCo"
:1771f8us]Tu parles de l'équipe qui a repris le magasin ou des vieux qui le tenaient avant?
Je les trouves super commerçant et accueillant et le TLS de mon pote s'est sorti indemne de la révision...