Béquille d'atelier

Bonjour,
je cherche à investir dans une béquille d'atelier pour faire l'entretien courant de mes 2 motos
Je souhaitais savoir si certains d'entre vous pourraient m'éclairer sur ce sujet car je n'ai pas trouvé d'anciens posts sur ce thème ...

- Est-ce qu'il existe des béquilles modulables à savoir pouvoir servir pour un monobras et pour un bras oscillant classique ?
en effet, je souhaiterais acheter la béquille la plus polyvalente ou bien est-ce plus pratique d'en avoir 2 adaptées au 2 types de bras oscillant ?

- Pour les béquilles monobras, apparemment il faut acheter aussi le bon embout pour s'adapter à la moto ? y'a-t-il d'autres choses à vérifier ?

- Pour les béquilles bras oscillant standard, apparemment, il y a les appui direct (bras plutot rectangulaire ...) et les systèmes dit avec diabolo,
en quoi consiste ce système ? est-ce que l'on fixe 2 embouts sur le bras oscillant

- On trouve peu de béquille pour l'avant, ça sert moins car pas de chaînes à graisser mais quels systèmes peut-on trouver ?

- Quelle marque suggérée pour la robustesse, la facilité de manœuvre et la stabilité ?
- D'autres remarques suggestions sur ce thème sont les bienvenues ?

Merci

Personne n'a de conseil à me donner ...
même succinct

je ne te parlerai que des bras oscillants classiques, ce que je connais:

Evite les béquilles en 2 parties, moins rigides que celles en 1 morceaux. le mieux est le montage avec Diabolo mais il faut que le bras de la moto soit prévu pour accueillir les diabolos. Les montages avec tampons sont moins stables et moins faciles à mettre, surtout si tu le fais seul

pour l'avant, les moins chers sont celles qui prennent sous les tubes de fourches. Attention, certaines motos ont les bas de fourches pas au même niveau (Yam R6) et demandent des béquilles spécifiques. ces béquilles là ne permettent pas de tomber les tubes de fourche

Pour celà, il faut celles qui prennent sous le T mais certaines, mal conçues touchent le carénage avant de lever la moto donc pas génial si t'es maniaque mais acceptable avec un poly piste. Ces béquilles là sont plus encombrantes

Voilà, c'est bref, hésite pas si t'as d'autres questions

Merci
C'est ce que je pensais, plus simples et monobloc = les plus robustes ...
Ce qui veut dire 2 béquilles 1 pour les monobras et 1 pour les bras oscillant classiques ...
sinon l'éventuelle modularité risque d'être au détriment de la solidité ...

Si d'autres ont des infos/conseils pour les monobras ... chui aussi preneur ...
ou d'autres remarques ... " title="Dan.San" /> " title="Idée" />